Raccordement au réseau
Appareillage de sectionnement
ACS800-01, ACS800-U1, ACS800-11, ACS800-U11, ACS800-02 et ACS800-U2 sans
module d'extension, ACS800-04, ACS800-U4
Un appareillage de sectionnement manuel doit être installé entre le réseau c.a. et le
variateur. Il doit pouvoir être consigné en position ouverte pendant toute la durée
des opérations d'installation et de maintenance.
ACS800-02 et ACS800-U2 avec module d'extension, ACS800-07 et ACS800-U7
Ces variateurs sont équipés en standard d'un appareillage de sectionnement réseau
manuel qui isole le variateur et le moteur du réseau c.a. Toutefois, l'appareillage
n'isole pas le jeu de barres d'entrée du réseau c.a. Par conséquence, pendant les
interventions d'installation et de maintenance sur le variateur, les câbles réseau et le
jeu de barres doivent être isolés du réseau par un sectionneur au niveau du tableau
de distribution ou du transformateur d'alimentation.
Réglementation européenne
Conformément aux directives européennes, l'appareillage de sectionnement doit
satisfaire les exigences de la norme EN 60204-1, Sécurité des machines, et corres-
pondre à un des types suivants:
• interrupteur-sectionneur de catégorie d'emploi AC-23B (EN 60947-3)
• sectionneur doté d'un contact auxiliaire qui, dans tous les cas, provoque la cou-
pure des circuits de charge par les dispositifs de commutation avant l'ouverture
des contacts principaux du sectionneur (EN 60947-3)
• disjoncteur capable d'interrompre les courants conformément à la norme
EN 60947-2.
Réglementation US
L'appareillage de sectionnement doit respecter la réglementation applicable en
matière de sécurité.
Fusibles
Cf. section
Protection contre les surcharges thermiques et les courts-circuits
Le variateur de même que les câbles réseau et moteur sont protégés des surchar-
ges thermiques si les câbles sont dimensionnés en fonction du courant nominal du
variateur. Aucune protection thermique supplémentaire n'est requise.
ATTENTION! Si le variateur est raccordé à plusieurs moteurs, un relais thermique
séparé ou un disjoncteur doit être monté pour protéger chaque câble et le moteur.
Ces dispositifs peuvent exiger un fusible séparé pour interrompre le courant de
court-circuit.
Protection contre les surcharges thermiques et les
courts-circuits.
Préparation aux raccordements électriques
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