Pratissoli MW Serie Manuel D'utilisation Et D'entretien page 94

9.8 Ligne de refoulement
Pour la réalisation d'une ligne de refoulement correcte, respecter
les consignes d'installation suivantes :
1. Le diamètre interne du tuyau doit être suffisamment grand
pour garantir la vitesse correcte du fluide, voir le graphique au
par. 9.9.
2. Le premier tronçon de conduite relié à la pompe doit être
flexible, afin d'isoler les vibrations, produites par la pompe, des
autres éléments de l'installation.
3. Utiliser des tuyaux et des raccords pour haute pression qui
garantissent de larges marges de sécurité en toutes conditions
d'exercice.
4. Installer une soupape de sûreté sur la ligne de refoulement.
5. Utiliser des manomètres adaptés à supporter des charges
pulsatoires typiques des pompes à pistons.
6. Tenir compte, en phase de réalisation, des pertes de charge
de la ligne qui se traduisent en une diminution de la pression
utilisée par rapport à la pression mesurée à la pompe.
7. Pour les applications dans lesquelles les pulsions produites
par la pompe sur la ligne de refoulement résultent nuisibles
ou inopportunes, installer un amortisseur de pulsations aux
dimensions adaptées.
9.9 Calcul du diamètre interne des tuyaux des
conduites
Pour déterminer le diamètre interne de la conduite, se référer au
diagramme suivant :
Conduite d'aspiration
Avec un débit de ~ 400 l/min et une vitesse de l'eau de 1 m/s La
ligne du graphique qui réunit les deux échelles rencontre l'échelle
centrale indiquant les diamètres, sur une valeur correspondant à ~
90 mm.
Conduite de refoulement
Avec un débit de ~ 400 l/min et une vitesse de l'eau de 5,5 m/s La
ligne du graphique qui réunit les deux échelles rencontre l'échelle
centrale indiquant les diamètres, sur une valeur correspondant à ~
40 mm.
Vitesses optimales assurées par la pompe Booster :
- Aspiration : ≤ 1 m/s
- Refoulement : ≤ 5,5 m/s
Le graphique ne tient pas compte de la résistance des
tuyaux, des soupapes, de la perte de charge due à la
longueur des conduites, de la viscosité du liquide pompé
et de la température de ce dernier.
En cas de besoin, contacter le Bureau Technique ou le
Service d'assistance Clients.
9.10 Transmission avec courroie trapézoïdale.
Comme l'indique le par. 9.1 la pompe peut être commandée par
un système de courroies trapézoïdales exclusivement des dans cas
exceptionnels.
Pour une installation correctement dimensionnée, consulter le
Bureau Technique ou le Service d'assistance clients.
9.11 Transmission de puissance depuis le second
PTO
Les pompes de la série MW peuvent être fournies sur demande
avec une prise de force auxiliaire sur le côté opposé à
l'actionnement.
La transmission peut être effectuée :
- Au moyen de courroies trapézoïdales
- Au moyen du joint
Avec les courroies trapézoïdales, le couple maxi prélevable résulte
être : 150 Nm correspondant à 12,5 kW (17 ch) à 800 tr/min
Avec le joint, le couple maxi prélevable résulte être : 220 Nm
correspondant à 18,4 kW (25 ch) à 800 tr/min
Avec transmission au moyen du joint, faire
particulièrement attention à ce que l'alignement
soit parfait afin de ne pas provoquer des forces
transversales sur l'arbre de la pompe.
Pour des applications différentes de celles spécifiées
ci-dessus, contacter le Bureau Technique ou le Service
d'assistance Clients.
10 DÉMARRAGE ET FONCTIONNEMENT
10.1 Contrôles préliminaires
Avant le démarrage, s'assurer que :
La ligne d'aspiration est raccordée et sous pression
(voir chapitre 9) : la pompe ne doit jamais tourner à
vide.
1. La ligne d'aspiration garantit aussi une étanchéité dans le
temps.
2. Toutes les éventuelles vannes de sectionnement entre la source
d'alimentation et la pompe sont complètement ouvertes.
La ligne de refoulement est à échappement libre afin de
permettre à l'air présent dans la tête de la pompe de ressortir
rapidement et de favoriser un rapide amorçage.
3. Tous les raccords et les connexions, en aspiration et en
refoulement, sont serrés à fond.
4. Les tolérances de couplage sur l'axe de la pompe/transmission
(désalignement des demi- accouplements, inclinaison du
cardan, entraînement des courroies, etc.) restent dans les
limites prévues par le constructeur de la transmission.
5. L'huile dans le carter de la pompe est au bon niveau, en le
vérifiant avec la jauge prévue à cet effet (rep. , Fig. 8).
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Fig. 8