Porsche Home Energy Manager 9Y0.915.686 Mode D'emploi page 95

Opción Explicación
e
Compensación
Ingrese la remuneración
del suministro
si la red eléctrica se ali-
menta con electricidad.
12. Carga optimizada
Protección contra sobrecarga
Gracias a los sensores de corriente, el administrador
de potencia recibe información sobre los flujos de
corriente y, de esta forma, protege los fusibles de la
instalación doméstica contra sobrecargas. Los senso-
res de corriente que están en la conexión doméstica
solo protegen los fusibles principales. Por lo tanto, se
recomienda utilizar otros sensores de corriente (no
incluidos en el alcance del suministro) para las líneas
de subdistribución que se utilizan para dispositivos
EEBus, como los cargadores. La protección contra
sobrecargas interviene cuando se excede la corriente
nominal de un fusible. En ese caso, la corriente de
carga se regula de forma sincrónica en todas las fa-
ses. La corriente de carga máxima hace referencia al
límite de carga mínimo permitido en todas las fases.
Cuando no se alcanza el nivel de corriente de carga
(en vehículos), se interrumpe la carga y no se reanuda
de forma independiente. Si se utilizan varios cargado-
res en el lugar de uso, se recomienda que las sesiones
de carga se coordinen mediante el administrador de
potencia. El método de distribución de energía del
administrador de potencia ofrece las siguientes op-
ciones:
Opción Explicación
Equilibrada La energía de carga dispo-
nible se distribuye de la
forma más equitativa posi-
ble entre los vehículos.
Cronológica En la distribución de ener-
gía, se priorizará el carga-
dor que comience la se-
sión de carga primero.
Individual En la distribución de ener-
gía, se priorizará el primer
cargador EEBus de la lista.
e
Para cambiar la se-
cuencia, arrastre los
dispositivos a las po-
siciones deseadas.
Información
Si se llevan a cabo varias sesiones de carga de forma
simultánea, la distribución de energía se producirá
según la opción elegida.
Información
Actualización: Regulación individual de fase
En el futuro, la regulación individual de fase de la
corriente de carga será posible para los vehículos
Porsche que se alimentan con administradores de
energía. El valor límite de la corriente de carga mí-
nima será, en consecuencia, mucho más baja y la
regulación no interrumpirá la sesión de carga.
Optimización de autoconsumo
Esta función está desactivada por defecto.
Puesta en servicio
e
Active la función con el interruptor.
Si la función está activada, se puede continuar la
sesión de carga con la energía suministrada mediante
el sistema fotovoltaico luego de alcanzar la carga mí-
nima. Hasta que se alcance la carga mínima (indicada
como un porcentaje de la capacidad de la batería),
el vehículo se cargará con la máxima energía posible
(que puede estar limitada por la protección contra
sobrecargas establecida). Luego, el vehículo se car-
gará de forma optimizada, es decir, si es necesario,
solo se cargará con el exceso de energía disponible
del sistema fotovoltaico con el cual se alimentaría la
red eléctrica.
Deben cumplirse las siguientes condiciones para uti-
lizar la función Optimización del consumo propio:
b Configurar el sistema fotovoltaico (u otro gene-
rador de energía interno) en el administrador de
potencia.
b Usar el cargador Porsche Mobile Charger Con-
nect.
b Porsche Taycan: Tener activado en el vehículo el
perfil de carga que permite la carga optimizada.
Alcanzar la carga mínima.
Recomendación: Desactive el modo de suspen-
sión del cargador Porsche Mobile Charger Con-
nect en la aplicación web del cargador.
Carga de costo optimizado
e
Active la función con el interruptor.
El administrador de potencia utiliza los datos ingre-
sados para generar cuadros de tarifa y de salida y
enviarlos al vehículo por medio del cargador. El vehí-
culo detecta el progreso temporal del precio de la
corriente de carga por medio de la configuración de
tarifa. Tomando como referencia condiciones secun-
darias, como el temporizador, el acondicionamiento
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