Porsche Home Energy Manager 9Y0.915.686 Mode D'emploi page 248

Перший запуск
11. Змінювання налаштувань тарифу
У спеціальному розділі можна ввести дані про ціну
на електроенергію за тарифом і з урахуванням
часу.
e
Укажіть, чи змінюється тариф протягом зада-
ного періоду.
�� Залежно від вибраного налаштування можна
вказати додаткові дані.
Опція Пояснення
Статичний та- Ціна за електроенергію не
риф змінюється залежно від
часу.
e
Ціна за кВт: тут можна
вказати ціну за елек-
троенергію за тарифом
(кВт⋅год).
Змінний тариф Ціна за електроенергію за-
лежить від конкретного
часу.
e
Виберіть потрібний ча-
совий параметр (се-
зон, день тижня або
час доби), натиснувши
кнопку Так. Укажіть ча-
сові проміжки та вар-
тість кіловат-години для
них.
e
Якщо потрібно, створіть
і налаштуйте інші про-
міжки.
246
Опція Пояснення
e
Зелений тариф
Укажіть тариф за по-
дачу електроенергії в
мережу.
12. Оптимізоване заряджання
Захист від перевантаження
За допомогою наявних датчиків струму система
керування енергоспоживанням отримує інформа-
цію та захищає від перевантаження запобіжники
будинкового електропідключення. Датчики струму
в місці будинкового електропідключення захища-
ють лише головні запобіжники. Тому рекомендо-
вано використовувати додаткові датчики струму
(не входять у комплект постачання) для елек-
тропроводки другорядної мережі, наприклад при-
строїв EEBus, зокрема зарядних. Захист від пе-
ревантаження спрацьовує в разі перевищення
номінального струму запобіжника. У такому ви-
падку потужність зарядного струму синхронно
знижується на всіх фазах. Максимальним заряд-
ним струмом уважається мінімальний дозволений
граничний струм на всіх фазах. Якщо зарядний
струм занадто низький (залежить від автомобіля),
заряджання переривається й автоматично не від-
новлюється. За використання кількох зарядних
пристроїв рекомендовано координувати процеси
заряджання за допомогою системи керування
енергоспоживанням. Далі наведено можливості
відповідно до принципів розподілу енергії системи
керування енергоспоживанням.
Опція Пояснення
Відбалансовано Наявна зарядна потуж-
ність рівномірно розподі-
ляється між усіма авто-
мобілями, які наразі за-
ряджаються.
У хронологічному Зарядний пристрій, який
порядку першим запускає процес
заряджання, має пріори-
тет при розподілі енергії.
Індивідуально Перший пристрій EEBus у
списку має пріоритет при
розподілі енергії.
e
Щоб змінити пріори-
тетність пристроїв,
упорядкуйте записи
відповідним чином.
Інформація
Якщо виконується кілька процесів заряджання,
розподіл енергії відбувається з урахуванням ви-
браних у цьому меню параметрів.
Інформація
Оновлення: фазове зниження потужності струму
Пізніше для автомобілів Porsche, які постачаються
із системою керування енергоспоживанням, стане
доступна можливість фазового зниження потуж-
ності зарядного струму. При цьому граничне зна-
чення мінімального зарядного струму буде зна-
чно меншим, а процес заряджання не переривати-
меться в разі зниження потужності струму.