Anleitung EV 39 1600 W_SPK7:_
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scarificateur, le guidon (figure 1/rep. 2) est doté dʼun
interrupteur à deux positions (figure 15/ rep. 1a), quʼil
faut appuyer avant de pouvoir appuyer sur le levier
de commande (figure 15/ rep. 1). Lorsque lʼon
relâche le levier de commande, le scarificateur se
met hors circuit.
Effectuez ce processus plusieurs fois de suite pour
être sûr que vote appareil fonctionne correctement.
Avant dʼentreprendre des réparations ou des travaux
de maintenance sur lʼappareil, il faut vous assurer
que le rouleau à lame ne tourne pas et que lʼappareil
est déconnecté.
Attention !
Nʼouvrez jamais le clapet dʼéjection lorsque le
moteur est encore en marche. Le rouleau à lame en
rotation peut entraîner des blessures.
Fixez toujours le clapet dʼéjection avec précaution. Il
est refermé par les ressorts de traction en position
„fermée" !
La distance de sécurité donnée par les longerons de
guidage entre le boîtier et lʼutilisateur (utilisatrice)
doit toujours être maintenue. Il faut faire
particulièrement attention pendant la scarification et
les modifications de direction sur des talus et des
pentes. Veillez à vous tenir de façon sûre, portez des
chaussures à semelles anti-dérapantes et
agrippantes et des pantalons longs. Faites la
scarification toujours transversalement par rapport à
la pente.
Il ne faut pas se servir du scarificateur sur les pentes
inclinées de plus de 15 degrés pour des raisons de
sécurité.
Faites particulièrement attention dans vos
mouvements en arrière et lorsque vous tirez le
scarificateur, risque de trébuchement !
8. Consignes pour aérer le gazon
correctement
Pour la scarification, il est conseillé de travailler par
chevauchement.
Pour obtenir une aération correcte, il faut faire suivre
au scarificateur des pistes droites dans la mesure du
possible. Les bords de ces pistes doivent alors se
chevaucher de quelques centimètres pour quʼaucune
bande ne reste sans aération.
Dès que de lʼherbe coupée reste pendant la
scarification, cʼest quʼil faut vider le sac collecteur.
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11.10.2007
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Attention ! Avant de retirer le sac collecteur,
coupez le moteur, et attendez que le rouleau à
lame sʼarrête complètement !
Pour décrocher le sac collecteur, soulevez dʼune
main le clapet dʼéjection et retirez de lʼautre main le
sac collecteur !
La fréquence des scarifications dépend surtout de la
pousse du gazon en question et de la dureté du sol.
La partie inférieure du boîtier du scarificateur doit
être gardée propre et les dépôts dʼherbe absolument
éliminés. Les dépôts rendent le démarrage plus
difficile et ont une influence néfaste sur la qualité de
lʼair.
Sur les pentes, il faut suivre une ligne de scarification
transversale par rapport à la pente.
Attention !
Le rouleau à couteaux tourne encore quelques
secondes après la mise hors circuit du moteur.
Avant dʼeffectuer tout contrôle du rouleau à
couteaux, mettez le moteur hors circuit. Pensez au
fait que le rouleau à couteaux continue à tourner
pendant quelques secondes après avoir mis le
moteur hors circuit. Nʼessayez jamais dʼarrêter le
rouleau à couteaux. Si le rouleau à couteaux en
mouvement rencontre un objet, mettez le
scarificateur hors circuit et attendez que le rouleau à
couteaux soit complètement arrêté. Contrôlez
ensuite lʼétat du rouleau à couteaux. Sʼil est
endommagé, il doit être remplacé (cf. 10).
Posez le câble de raccordement de lʼappareil utilisé
en forme de boucle devant la prise, sur la terre.
Scarifiez en vous éloignant de la prise et/ou du câble
et veillez à ce que le câble de raccordement de
lʼappareil se trouve toujours dans le gazon scarifié
afin que lʼappareil ne passe pas sur le câble de
raccordement de celui-ci.
9. Maintenance, entretien et
entreposage
Les travaux de maintenance et de nettoyage sur le
scarificateur, ainsi que le démontage des dispositifs
de protection, doivent uniquement être entrepris
lorsque la ligne réseau est déconnectée. Un rouleau
à couteaux usé ou endommagé doit être échangé
par une personne spécialiste dûment autorisée (cf.
adresse sur le bulletin de garantie).
Le scarificateur ne doit pas être nettoyé à lʼeau
courante, en particulier pas sous haute pression.