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des deux côtés du tableau de bord et
légèrement à travers les sorties du dégi-
vreur du pare-brise (Une petite quantité
d air circule vers le pare-brise et les deux
fenêtres latérales pour éviter la buée.)
A)
Modèles avec aérateurs arrière
(Chauffage-dégivrage): Sorties du dégi-
vreur du pare-brise, sorties vers les pieds
et sorties des deux côtés du tableau de
bord
A)
Modèles avec aérateurs arrière
(Dégivrage): Sorties du dégivreur du pare-
brise et sorties des deux côtés du tableau
de bord
REMARQUE
. Lorsque le mode
ou le mode
est sélectionné, le compresseur
du climatiseur se met automatique-
ment en marche pour désembuer rapi-
dement le pare-brise. En même temps,
le sélecteur d admission d air se met
automatiquement en mode air exté-
rieur.
Dans cet état:
Le témoin indicateur de climati-
seur ne s allume pas.
Vous ne pouvez pas arrêter le
compresseur du climatiseur en en-
Climatisation/Climatisation manuelle
fonçant le bouton du climatiseur.
Commande de température
Tournez le cadran de réglage de la
température sur une zone entre le côté
bleu (frais) et le côté rouge (chaud) pour
régler la température de circulation d air
venant des sorties d air.
Mode MAX A/C
Effectuez l opération suivante pour sélec-
tionner le mode MAX A/C.
. Tournez le cadran de réglage de la
température sur la position MAX A/C
(modèles avec système de climatiseur de
type A).
. Appuyez sur le bouton MAX A/C
(modèles avec système de climatisation
de type B).
Lorsque ce mode est sélectionné, certains
réglages changent comme suit.
Système de climatisation de type A:
. Le mode de sélection d admission d air
passe sur la position ON (recyclage).
. Le climatiseur s active.
Système de climatisation de type B:
. Le réglage de température passe sur le
mode de refroidissement maximum.
. Le réglage de vitesse de soufflante
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