- La vite sotto la leva, posizionata in orizzontale, permette
di regolare la tensione di serraggio sul manubrio.
- Una seconda vite, posizionata verticalmente all'interno
e accessibile solo quando l'attacco è posizionato ad
angolo retto, permette di regolare in altezza la posizione
dell'attacco. Non superare mai il riferimento minimo di
inserimento o l'arresto. Il riferimento non deve mai
essere visibile durante l'utilizzo della bicicletta.
c)
Verifica e regolazione dei freni
Prima dell'utilizzo, verificare che i freni anteriori e posteriori
funzionino correttamente.
Il freno anteriore è controllato dalla leva sinistra dei freni.
Il freno posteriore è controllato dalla leva destra dei freni.
I freni sono elementi di sicurezza fondamentali per il ciclista.
Vanno verificati prima di ogni utilizzo e sottoposti a regolare
manutenzione e regolazione.
Si raccomanda di ripartire la forza frenante in base a un
rapporto di 60/40 di media tra la parte anteriore e quella
posteriore.
La bicicletta è dotata di freni a disco. Questo sistema si basa su
pastiglie che esercitano una pressione sul disco attaccato al
mozzo della ruota. L'intensità della pressione è data dalla leva
del freno insieme al cavo. Non azionare la leva del freno
quando la ruota è staccata dal telaio.
Per allineare la staffa del freno a disco:
-
Allentare i bulloni di fissaggio del supporto della staffa del
freno.
-
Frenare con la leva del freno corrispondente (la pinza del
freno si posiziona correttamente) e mantenere la leva del
freno in questa posizione stringendo la vite di fissaggio
del supporto della pinza.
-
Rilasciare la leva del freno e verificare che le pastiglie
siano posizionate a 0,2 - 0,4 mm dal disco. Se questo non
avviene e non si ha familiarità con questa operazione,
contattare un tecnico qualificato.
-
Non spruzzare mai olio o qualsiasi sostanza lubrificante
sul disco o sulle pastiglie (ad esempio durante le
operazioni di manutenzione della catena o del
deragliatore). Se questo accade, occorre sgrassare le
pastiglie e il disco o sostituirli.
-
Verificare l'allineamento delle pastiglie facendo girare la
ruota.
Suggerimento: Le pastiglie dei freni sono standard, sostituirle
quando non presentano più il componente di frizione. Non
dimenticare che le nuove pastiglie dei freni devono essere
rodate. Il rodaggio si effettua pedalando per qualche minuto e
azionando i freni in modo alternato con frenate brusche e
frenate leggere.
Raccomandazioni relative alla regolazione dei freni e alla
sostituzione dei componenti di frizione:
44/80