Entretien / Maintenance
I.
Avertissements spécifiques aux
cycles à assistance électrique
Toute opération de nettoyage, de maintenance électrique ou
mécanique, doit impérativement se faire hors tension, tandis
que la batterie est désinstallée.
Veuillez toujours suivre les recommandations d'usage pour une
utilisation appropriée, ne modifiez en aucun cas les
composants ni le système de gestion électrique du vélo ! Tout
changement est dangereux et interdit par la loi.
Votre revendeur ne prendra en aucun cas en charge les
réparations (garantie annulée). De plus, vous serez également
responsable pénalement de tout accident survenu avec le vélo.
AVERTISSEMENT : avant de manipuler la
batterie, assurez-vous que l'interrupteur est en
position éteinte.
II.
Nettoyage
Afin d'éviter la corrosion du vélo, il est nécessaire de rincer
votre vélo à l'eau douce après chaque utilisation, en particulier
s'il a été exposé à l'air marin. Le nettoyage doit être effectué
avec une éponge, une bassine d'eau tiède savonneuse ainsi
qu'un jet d'eau (sans pression). Le nettoyage à grande eau est
vivement déconseillé.
ATTENTION : n'utilisez jamais de nettoyeur à
jet d'eau sous haute pression.
III.
Recommandations
concernant la maintenance
Votre vélo nécessite un minimum d'entretien. Il nécessite des
révisions régulières dont la fréquence dépend de l'usage que
vous en faites.
-
Huilez régulièrement la chaine, brossez les pignons et
plateaux, introduisez périodiquement quelques gouttes
d'huile dans les gaines de câbles.
-
Contrôlez régulièrement les pneus et relevez-en l'usure :
coupures, fissures, pincements, etc. Remplacez le pneu si
nécessaire. Contrôlez les jantes et l'absence d'usure
excessive, de déformations, de coups, de fissures.
La maintenance de votre vélo doit être effectuée régulièrement
par un mécanicien qualifié.
AVERTISSEMENT : lors d'un remplacement de
composants, il est très important d'utiliser des
pièces d'origine afin de conserver les
performances et la fiabilité de votre vélo. Cette
opération doit être effectuée par un
mécanicien qualifié.
IV.
générales
11/80
Recommandations spécifiques de
maintenance
a) Serrage
recommandé
éléments de fixation relatifs au
guidon, à la selle et aux roues
Pour assurer la bonne fixation du guidon, de la potence, de la
selle et de la tige de selle, des roues, il est recommandé
d'utiliser des clés de serrage appropriées et d'appliquer une
force conformément aux couples de serrage spécifiques à
chacun des composants suivants (en Nm) :
Potence / Cintre
Potence / Fourche (vis plongeur)
Selle / Tige de selle
Tige de selle / Cadre
Roue avant / Fourche
Roue arrière / Cadre
Pédales
b)
Lubrification
La lubrification des composants est nécessaire pour un
fonctionnement et une durée de vie optimums de votre vélo et
pour éviter la corrosion des composants.
-
Utilisez de l'huile spéciale transmission pour les câbles et
organes de transmission.
-
Utilisez une huile spécifique pour la chaîne.
-
Après le lavage : séchez, huilez les composants de
transmission (manettes, etc.) et de suspension, les axes
des leviers et étriers de freins ainsi que la chaîne tout en
veillant à ne pas souiller la jante à proximité.
-
Pour une bonne étanchéité, graissez suffisamment la tige
de selle et le jeu de direction.
AVERTISSEMENT : à l'exception de la chaîne, la
lubrification des composants peut être
effectuée par un mécanicien qualifié et
expérimenté lors des contrôles périodiques.
c)
Changement des plaquettes de
frein
-
Retirez la roue et sortez les plaquettes usées de l'étrier
de frein.
-
Positionnez les nouvelles plaquettes dans l'étrier de
façon à ce que les surfaces de freinage soient en contact.
-
Insérez les plaquettes l'une après l'autre dans l'étrier de
frein.
-
Réglez ensuite les freins conformément aux indications
du paragraphe dédié au réglage des freins.
d)
Entretien des jantes de roue
Comme toutes les pièces d'usure, la jante doit faire l'objet d'un
contrôle régulier.
Si vous constatez une anomalie (usure anormale ou une
éventuelle déformation), demandez à un mécanicien qualifié
d'effectuer une vérification. Si vos jantes possèdent des
témoins d'usure, contrôlez et remplacez la jante dès que cela
s'avère nécessaire.
pour
les
8 Nm
15 Nm
7 – 10 Nm
Blocage rapide
30 – 40 Nm
30 – 40 Nm
34 - 40 Nm