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ROULER EN SÉCURITÉ
Pour éviter un démarrage accidentel, détachez toujours le cordon d'attache de
l'interrupteur coupe-circuit du moteur lorsque les passagers nageurs montent à
bord de l'embarcation.
P P i i è è c c e e s s m m o o b b i i l l e e s s
Ne jamais tourner le guidon lorsque quelqu'un se trouve près de l'arrière de l'em-
barcation. Se tenir loin des pièces mobiles de la direction (tuyère, déflecteur iBR,
tringlerie, etc.).
Se tenir à l'écart de la grille d'admission quand le moteur tourne. Les cheveux
longs, vêtements amples ou sangles de VFI peuvent se prendre dans les parties
mobiles.
Se souvenir du mouvement que fait le déflecteur iBR lorsqu'on démarre le mo-
teur, qu'on l'arrête ou qu'on utilise le levier de commande iBR. Le mouvement au-
tomatique de la barrière peut écraser les doigts ou les orteils des personnes qui
s'accrochent à l'arrière de votre embarcation.
C C o o n n n n a a î î t t r r e e l l e e s s e e a a u u x x
Lorsque l'embarcation est amarrée ou lors d'une descente en eaux vives, par
exemple, attention aux risques que présente le monoxyde de carbone que lais-
sent échapper les autres embarcations.
Planifiez votre itinéraire et évitez les eaux peu profondes ou les rochers cachés,
les rapides, ainsi que d'autres sources de risques possibles. Lorsque vous quit-
tez le quai, expliquez toujours votre itinéraire et l'heure d'arrivée prévue à une
personne de confiance à terre. Elle pourra appeler les secours si vous êtes en re-
tard et que vous ne l'avez pas contactée.
Le courant, les marées, les rapides, les obstacles cachés, les sillages et les va-
gues, etc. peuvent affecter la sécurité de la navigation. En eau peu profonde,
manœuvrez avec prudence et à très basse vitesse. Soyez attentif aux conditions
météorologiques. Écoutez la météo locale avant de partir. Informez-vous des
changements de conditions.
Conservez à bord des cartes précises et récentes de l'endroit où vous naviguez.
Avant de partir, vérifiez les conditions météorologiques pour la région où vous
prévoyez naviguer.
Transportez assez d'essence pour votre randonnée. Toujours vérifier le niveau
de carburant avant et pendant la navigation. Appliquez le principe : 1/3 du carbu-
rant pour atteindre votre destination, 1/3 pour revenir, et gardez 1/3 en réserve.
Tenir compte dans ce calcul des imprévus dus aux mauvaises conditions météo-
rologiques et d'autres retards possibles.
L'échouement ou les arrêts brusques peuvent causer des blessures. La turbine
peut aussi soulever des débris et les projeter vers l'arrière sur des gens ou des
propriétés. Faites toujours attention aux débris et aux objets dans l'eau. Ils pour-
raient être ramassés et projetés vers l'arrière par la pompe à jet sur des
personnes.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
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