Formes D'accouplement B, B1; Servomoteur Multitours; Forme D'accouplement A - AUMA SAEx 07.2 Instructions De Service

SAEx 07.2
Montage
Information
4.3.1.1. Servomoteur multitours (avec formes d'accouplement B1 – B4 ou E) : montage sur vanne/rédu-
cteur
4.3.2. Forme d accouplement A
Application
Information
14
SAEx 16.2 / SAREx 07.2
Figure 7 : Formes d'accouplement
[1]

Formes d'accouplement B, B1

[2] Entretoise/douille d'accouplement avec alésage et rainure de clavette
[3] Circlip
La bague de centrage des brides de vanne doit être montée non serrée.
1. Vérifier si les brides de fixation vanne concordent.
2. Vérifier si l'alésage et la rainure de clavette coïncident avec l'arbre d'entrée.
3. Appliquer une fine pellicule de graisse sur l'arbre d'entrée.
4. Positionner le servomoteur multitours.
Information : S'assurer du bon centrage et de l'étanchéité des embases.
5. Fixer le servomoteur multitours à l'aide des vis selon le tableau.
Information : Nous recommandons de prévoir un liquide d'étanchéité pour
filetage aux vis afin d'éviter une corrosion galvanique.
6. Serrer les vis diamétralement opposées au couple selon le tableau.
Tableau 3 : Couples de serrage pour vis
Vis
Filetage
M8
M10
M12
M16
M20
Forme d'accouplement pour tige montante non-tournante
Permet de supporter la poussée
Pour adapter les servomoteurs aux formes d'accouplement disponibles sur site de
type A, aux tailles de bride F10 et F14 des années 2009 et précédentes, un adapta-
teur est requis. Cet adaptateur peut être commandé chez AUMA.
SAREx 16.2 Bloc de commande : électronique (MWG)
ACExC 01.2 Non-Intrusive Profibus DP
B4, E et C
Couple de serrage T [Nm]
A
Classe de résistance 8.8
25
51
87
214
431