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b) Contrôle et réglage des valeurs des palettes auxiliaires
Contrôlez si les deux palettes du rotor auxiliaire (1) sont à la
même distance (A) par rapport pont à palettes (2) et sont
absolument parallèles l´une à l´autre. De plus les deux
palettes soient être absolument parallèles au pont à palettes
(2).
Le schéma de la figure 7 représente le rotor
principal qui n'est pas identique à 100% à votre
hélicoptère.
Les points A et B servent d´orientation et
montrent les bielles de la commande de Pas.
c) Contrôle et réglage des valeurs de Pas
Vérifiez d´abord le montage correct des servos sur les servos de plateau oscillant. Si les leviers de la commande de
Pas sont en position médiane, les servos doivent se trouver à 90° par rapport aux tringles d´asservissement.
La valeur de Pas des pales du rotor principal doit être de 5°à 6°. Il est impératif d´utiliser une jauge appropriée pour
mesurer la valeur de Pas.
Les combinaisons suivantes comme point de départ se sont révélées être idéales pour régler vos valeurs personnelles
pour les différentes situations de vol.
Vol stationnaire / vol normal
Point
Position du levier %
(Stick)
1
0
2
25
3
50
4
75
5
100
Vol artistique simple
Point
Position du levier %
(Stick)
1
0
2
25
3
50
4
75
5
100
72
Puissance du
Valeur de Pas
moteur %
(courbe de pas)
(courbe de gaz)
0
0°
40
2° – 3°
70
5° – 6°
85
7° – 8°
100
9° – 11°
Puissance du
Valeur de Pas
moteur %
(courbe de pas)
(courbe de gaz)
90
-5°
85
0°
80
5° – 6°
85
7° – 8°
100
9° – 11°
100
85
70
40
0
25
50
Stick %
100
90
85
80
0
25
50
75
Stick %
Figure 7
75
100
100
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