Table des Matières
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leroY-Somer
10. Roulement 63
Démonter le circlips 135 et extraire la bague extérieure et ses
rouleaux. Extraire la bague intérieure de la vis sans fin à l'aide
d'un extracteur approprié.
Remarques importantes :
La roue 41 est montée frettée et collée à chaud sur l'arbre 32.
Tout démontage ou montage non effectué directement par
Leroy-Somer remettrait en cause la sécurité de la transmission.
La roue 41 et l'arbre 32 sont considérés indissociables.
Toute pièce démontée doit être nettoyée avant remontage.
Tout organe d'étanchéité démonté doit être remplacé par un
neuf.
Si le réducteur est entièrement démonté, il est conseillé de
nettoyer l'intérieur du carter à l'aide d'un produit compatible avec
l'huile lubrifiante.
6.2 - Changement de joint
1 - Joint 93
Il peut être démonté en utilisant un tournevis ou autre outil
permettant de défoncer son armature en tôle (faire attention de
ne pas déteriorer la portée rectifiée de la vis 41).
2 - Joint 91
Démonté après extraction du chapeau 9 (voir §5)
===> Les joints neufs doivent être montés graissés (graisse
polyglycol impérative) et parfaitement dégauchis afin d'être
perpendiculaires à l'axe de l'arbre.
7 - REMONTAGE
Il doit être réalisé en sens inverse du démontage en respectant
les "règles de l'art", notamment en ce qui concerne les roulements
à rouleaux coniques.
1 - Roulements 64 : les bagues intérieures et extérieures ne
doivent pas être inversées (roulements appariés). Le filetage en
bout de vis 41 doit être dégraissé au Loctite 7063 ou équivalent.
L'écrou 128 doit être serré à 400 N.m et freiné par Omnifit 200M
ou équivalent.
2 - Roulements 61 - 62 : les roulements doivent être réglés avant
d'effectuer le positionnement de la roue avec jeu fonctionnel
conforme aux indications du plan 502638.
3 - Roue 41 : son positionnement par rapport à la vis sans fin est
réglé par les rondelles 123 et 124. Il ne peut être contrôlé que par
portée au bleu visible par les trous du carter situés sur l'axe de
la roue. Le positionnement est correct lorsqu'on obtient la portée
de la figure 3. Attention un changement des rondelles 123 et 124
pour corriger la portée de la roue ne doit pas modifier le jeu des
roulements 61 et 62 réglé auparavant.
1
6
INSTALLATION ET MAINTENANCE
motoréducteur
multibloc 3901 - tSA 50
PORTÉE EXCENTRÉE
VERS L'ENTRÉE
(ou à gauche)
Déplacer la roue
vers la gauche
2
3
4 - Serrage des vis : les couples de serrage des vis de fixation
ainsi que le freinage par adhésif doivent être conformes aux
indications du plan 502638.
5 - L'utilisation d'outils appropriés et l'application de
procédures rigoureuses nécessitent l'intervention de
Centres de Service agréés Leroy-Somer. S'adresser à l'un
d'eux pour préserver la qualité d'origine.
8 - NETTOYAGE AU LAVEUR HAUTE
PRESSION
La jauge d'huile 257 doit être remplacée par un bouchon de
fermeture 255. Les joints à lèvre doivent être protégés de façon
à ce que la pression soit nulle à la lèvre.Le bouchon de purge
259 doit être enlever (le lavage doit être réalisé de telle sorte que
l'eau ne puisse pas rentrer par l'orifice)
9 - COMMANDE DE
MOTORÉDUCTEURS
Pour toute commande, indiquer s'il-vous-plait :
1 - type du réducteur,
2 - position de montage,
3 - réduction exacte i,
4 - numéro de fabrication, indiqué sur la plaque signalétique,
- le type, la polarité, la puissance du moteur,
(voir plaques signalétiques du moteur).
3
1
MB 3901 B33D
400060898 / 001
N°
35,5
i
PAG ISO VG 220
2214 fr - 12.2009 / e
PORTÉE EXCENTRÉE
VERS LA SORTIE
(ou à droite)
Déplacer la roue
vers la droite
PORTÉE IDÉALE
doit être identique
sur chaque flanc
de dent
2
4
MOTEURS LEROY-SOMER
MULTIBLOC
40,28
min
-1
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