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Remonter la garde-boue avant central.
Faire coîncider le crochet de la garde-boue avant central
avec la fente du garde-boue avant.
Fixer la garde-boue avant central avec les deux vis.
A: Garde-boue avant central
B: Crochet
C: Fente
D: Vis taraudée de 5 × 12 mm (avec rondelle)

FREIN AVANT

Les freins avant doivent être réglés de façon que,
lorsqu'on appuie sur le levier de frein avant:
1. Le jeu mesuré à l'extrémité du levier de frein est de 30
mm.
2. Le support de câble de frein A est en position verticale
comme montré sur la photo.
Jeu de levier de avant: 30 mm
Contrôler si les freins avant fonctionnent correctement.
Si nécessaire, régler les freins avant comme suit:
1. Mettre la machine sur un sol horizontal. Soulever l'avant
du véhicule et placer un objet solide, une cale de bois
par exemple sous le cadre.
2. Desserrer les contre-écrous B et tourner les tendeurrs
de câble supérieur et inférieur C d'une distance égale
jusqu'à ce que le jeu mesuré à l'extrémité du levier soit
de 30 mm quand le levier est actionné. S'assurer
qu'aumoins 5 mm du filetage du tendeur sont insérés
dans le support de levier D, comme montré sur la
photo. Serrer le contre-écrou B.
3. Tourner les tendeurs de câble supérieur et inférieur de
façon que, lorsqu'on appuie sur le levier de frein, le sup-
port de câble se dresse tout droit vers le haut. Ce
réglage est important pour assurer un freingage régu-
lier, ainsi que pour éviter une usure inégale des seg-
ments de frein sur les roues gauche et droite. Vérifier à
nouveau le jeu du levier de frein et répéter les étapes (2)
si nécessaire.
4. Libérer le levier de frein avant et tourner les roues avant
à la main pour s'assurer que les freins ne frottent pas. Si
l'un ou l'autre des freins frotte, augmenter légèrement le
jeu du levier de frein. Répéter les étapes (2) et (3).
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