Table des Matières
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1. Désengagez le levier de commande des lames (PDF) et
serrez les freins de stationnement.
2. Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles avant de quitter la position
d'utilisation.
3. Enlevez les boutons et le couvercle de courroie du
tablier de coupe.
4. Retirez la poulie de tension et la courroie usagée.
5. Installez la nouvelle courroie du tablier de coupe.
6. Montez la poulie de tension.
7. Engagez le levier de commande des lames (PDF) et
vérifiez la tension de la courroie. Voir
tension de la courroie du tablier de coupe (page
Remarque: La tension correcte de la courroie
du tablier de coupe se situe entre 44 à 67 Nm (10
à 15 pi-lb) avec une flèche de 13 mm (1/2 po) à
mi-chemin entre les poulies
8. Engagez le levier de commande des lames (PDF).
9. Vérifiez l'écartement entre l'axe coudé et l'arbre de
sortie de transmission
Figure 42
1. 2 à 3 mm (1/16 à 1/8 po)
2. Levier coudé
3. Arbre de sortie de
transmission
Remarque: L'écartement doit être compris entre 2
et 3 mm (1/16 et 1/8 po).
10. Enlevez la goupille fendue et l'axe de chape du levier
coudé.
11. Tournez la chape dans le sens horaire sur la tige pour
accroître l'écartement, et dans le sens antihoraire pour
le réduire
(Figure
42).
12. Désengagez le levier de commande des lames (PDF).
Remarque: Si le bras d'assistance ne touche pas la
butée avant du tablier de coupe
chape de sorte à rapprocher le levier coudé de l'arbre
de sortie de transmission
Réglage de la
(Figure
44).
(Figure
42).
4. Goupille fendue
5. Axe de chape
6. Chape
(Figure
43), réglez la
(Figure
42).
36).
Tablier de coupe de 122 cm (48 pouces)
1. Flèche de 13 mm (1/2 po)
ici
2. Bras d'assistance
3. Butée avant
13. Vérifiez que le guide de courroie sous le bâti du moteur
est réglé correctement
Remarque: Le guide de courroie et la courroie
du tablier de coupe doivent être espacés de 32 mm
(1-1/4 po) quand la courroie est engagée. Réglez la
courroie du tablier de coupe au besoin. La courroie
désengagée ne doit pas traîner ni tomber de la poulie
quand les guides sont réglés correctement.
Réglage de la tension de la
courroie du tablier de coupe
Important: Réglez le frein chaque fois que vous ajustez
la tension de la courroie ou la tringlerie du frein.
Important: La courroie doit être suffisamment tendue
pour ne pas glisser en présence de lourdes charges
pendant la tonte. Une courroie excessivement tendue
réduit la durée de vie du roulement d'axe, de la courroie
et de la poulie de tension.
1. Désengagez le levier de commande des lames (PDF) et
serrez les freins de stationnement.
2. Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles avant de quitter la position
d'utilisation.
3. Desserrez le contre-écrou sur le tendeur
4. Tournez le tendeur vers l'arrière de la tondeuse pour
augmenter la tension sur la courroie. Tournez le
tendeur vers l'avant de la tondeuse pour réduire la
tension sur la courroie
36
Figure 43
4. Contre-écrou
5. Tendeur
(Figure
41).
(Figure
(Figure
45).
45).
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