Réglage De La Tension De La Courroie Du Plateau De Coupe - Toro TURBO FORCE 40 Manuel De L'utilisateur

1. Courroie de plateau de
coupe avec flèche de
13 mm (1/2")
Réglage de la tension de la
courroie du plateau de coupe
Réglage de la tension
Ajustez la tension de la courroie du plateau de coupe
comme suit :
• Après les 8 premières heures de fonctionnement.
• Après les 25 premières heures de fonctionnement.
• Toutes les 50 heures de fonctionnement.
Vérifiez la tension de la courroie après les 8 premières
heures de fonctionnement, puis toutes les 25 heures de
fonctionnement. Vérifiez la tension de la courroie toutes
les 50 heures de fonctionnement.
Important: Le frein doit être réglé quand la tension
de la courroie ou la timonerie de frein est ajustée.
Important: La courroie doit être suffisamment
tendue pour ne pas glisser en présence de
lourdes charges pendant la tonte. Une courroie
excessivement tendue réduit la durée de vie du
roulement d'axe, de la courroie et de la poulie de
tension.
La courroie doit être suffisamment tendue pour ne pas
glisser en présence de lourdes charges pendant la tonte,
Figure 47
2. Poulie de tension
mais une courroie excessivement tendue réduit la durée
de vie de la courroie et du roulement d'axe.
1. Désengagez le levier de commande des lames (PDF)
et serrez les freins de stationnement.
2. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les
pièces en mouvement avant de quitter la position
de conduite.
3. Desserrez le contre écrou sur le tendeur (Figure 48).
4. Tournez le tendeur vers l'arrière du plateau de coupe
pour augmenter la tension sur la courroie. Tournez
le tendeur vers l'avant du plateau de coupe pour
réduire la tension sur la courroie (Figure 48).
Remarque: Les filetages des boulons à œil à
chaque extrémité du tendeur doivent être engagés de
8 mm (5/16") au minimum.
1. Flèche de 13 mm (1/2") ici
2. Bras d'assistance
3. Butée avant
5. Engagez le levier de commande des lames (PDF) et
vérifiez la tension de la courroie
6. S'il n'est plus possible de régler le tendeur et que la
courroie est encore détendue, il faut repositionner
la poulie de tension arrière au trou central ou avant
(Figure 49). Utilisez le trou qui donnera le réglage
correct.
7. Lorsque la poulie de tension est déplacée, le guide de
courroie doit l'être aussi. Placez le guide de courroie
à la position avant (Figure 49).
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Figure 48
4. Contre-écrou
5. Tendeur