Table des Matières
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Entretien des courroies
Contrôle des courroies
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures/Chaque
mois (la première échéance
prévalant)—Contrôlez les courroies.
Vérifiez l'état des courroies et remplacez-les si elles sont
fissurées, si les bords sont effilochés, si elles présentent des
traces de brûlures, d'usure, de surchauffe ou autres dommages.
Remplacez les courroies endommagées.
Remplacement de la courroie
de transmission aux roues
1. Enlevez la goupille fendue qui fixe la tige de frein au
bras de frein pour relâcher la poulie de tension de la
courroie
(Figure
40).
2. Enlevez le boulon inférieur et desserrez le boulon
supérieur du déflecteur pour le faire pivoter et accéder
à la courroie
(Figure
3. Soulevez la courroie et faites-la passer au-delà de
la poulie de tension pour l'enlever de la poulie de
d'entraînement
(Figure
4. Soulevez la roue du sol pour permettre le retrait de la
courroie.
5. Remplacez la courroie de transmission.
6. Fixez le déflecteur avec les boulons retirés
précédemment, serrés au couple correct
7. Fixez la tige de frein au bras de frein avec la goupille
fendue
(Figure
40).
Figure 40
1. Goupille fendue
2. Tige de frein
40).
40).
(Figure
3. Protection
4. Courroie d'entraînement
Remplacement de la courroie
d'entraînement
1. Désengagez le levier de commande des lames (PDF) et
serrez les freins de stationnement.
2. Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles avant de quitter la position
d'utilisation.
3. Soulevez l'arrière de la machine sur des chandelles.
4. Enlevez la courroie du tablier de coupe
1. Poulie de tension dans la
fente
2. Courroie de traction
3. Courroie du tablier de
coupe
5. Desserrez le boulon de pivot jusqu'à ce que la poulie
40).
de tension puisse coulisser dans la fente et déposez
la courroie de transmission du moteur et des poulies
d'entraînement
6. Montez la courroie d'entraînement neuve sur les
poulies de moteur et d'entraînement
7. Insérez la poulie de tension dans le bâti du moteur
pour tendre la courroie de transmission
8. Installez la courroie du tablier de coupe
9. Vérifiez que le guide de courroie sous le bâti du moteur
est réglé correctement
Remarque: Le guide de courroie et la courroie
du tablier de coupe doivent être espacés de 19 mm
(3/4 po) quand la courroie est engagée. Réglez la
courroie au besoin. La courroie désengagée ne doit pas
traîner ni tomber de la poulie quand les guides sont
réglés correctement.
Remplacement de la courroie
du tablier de coupe
Important: Le frein doit être réglé quand la tension de
la courroie ou la timonerie de frein est ajustée.
35
(Figure
Figure 41
4. Guide de courroie
5. 19 mm (3/4 po)
6. Courroie du tablier de
coupe
(Figure
41).
(Figure
(Figure
(Figure
(Figure
41).
41).
41).
41).
41).
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