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2. Si votre moteur refuse toujours de démarrer, ou s'il
démarre et s'arrête ensuite, il se peut qu'il soit noyé
par un surplus d'essence. Essayer d'enfoncer
complètement l'accélérateur au plancher et
le maintenir enfoncé en tenant la clé de contact à la
position START (démarrage) pendant environ
trois secondes. Lorsque le moteur démarre, relâcher
la clé et l'accélérateur. Si le véhicule démarre
brièvement, puis s'arrête de nouveau, procéder de
la même façon, mais en gardant cette fois la
pédale enfoncée pendant cinq ou six secondes.
Cela permet d'éliminer l'excès d'essence du moteur.
Remarque: Votre moteur est conçu pour
fonctionner à partir de l'équipement électronique du
véhicule. Si vous ajoutez des accessoires ou des
pièces électriques, vous risquez de modifier le
fonctionnement du moteur. Consulter votre
concessionnaire avant d'ajouter des équipements
électriques. Dans le cas contraire, votre moteur
risque de ne pas fonctionner correctement et
les dommages résultants ne seraient pas couverts
par la garantie du véhicule.
2006 - Guide du propriétaire pour Silverado de Chevrolet
Chauffe-liquide de refroidissement
du moteur
Par temps très froid, lorsque la température s'élève
à −18°C (0°F) ou moins, le chauffe-liquide de
refroidissement du moteur peut vous être utile. Il facilite
le démarrage et permet des économies de carburant
plus importantes pendant le réchauffement du moteur.
Normalement, le chauffe-liquide de refroidissement
doit être branché pendant au moins quatre heures avant
le démarrage de votre véhicule. L'utilisation du
chauffe-liquide de refroidissement n'est pas nécessaire
lorsque la température dépasse 0°C (32°F). Il est
également possible que votre véhicule dispose d'un
thermostat interne en bout de câble, ce qui empêchera
au chauffe-liquide de refroidissement de fonctionner
lorsque la température est supérieure ou égale
à −18°C (0°F) comme indiqué sur le câble.
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