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Le fait que de telles situations d'urgence sont toujours
possibles constitue une bonne raison pour adopter
un style de conduite préventif en tout temps et pour bien
attacher sa ceinture de sécurité.
Reprise tout terrain
Il se pourrait que les roues de droite débordent sur
l'accotement en cours de route.
Si le niveau de l'accotement n'est pas beaucoup plus
bas que celui de la route, il sera probablement facile de
revenir sur celle-ci.
2006 - Guide du propriétaire pour Silverado de Chevrolet
Relâcher l'accélérateur et, s'il n'y a pas d'obstacles,
tourner le volant de façon à ce que le véhicule
chevauche le bord de la route pavée. Le volant de
direction pourra être tourné jusqu'à un quart de
tour jusqu'à ce que le pneu avant droit entre en contact
avec le bord de la route pavée. Ensuite, tourner le
volant pour revenir sur la route.
Manoeuvre de dépassement
Le conducteur qui veut dépasser un autre véhicule sur
une grande route à deux voies attend le moment
propice, accélère, contourne le véhicule qui le précède
et revient sur la voie de droite. C'est simple, non?
Pas nécessairement! Le dépassement sur une grande
route à deux voies est une manoeuvre dangereuse,
car le véhicule qui dépasse occupe pendant plusieurs
secondes la même voie que les véhicules venant
en sens inverse. Si le conducteur fait une erreur de
calcul ou de discernement, ou s'il a un accès de
frustration ou de colère, il risque d'avoir le pire genre
d'accident : la collision frontale.
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