Descente D'une Côte - Chevrolet SILVERADO 2006 Manuel Du Propriétaire

Q:
Que dois-je faire si, après que le moteur a calé,
j'essaie de reculer au bas de la côte et que je
découvre que c'est impossible?
A:
Serrer le frein de stationnement, faire passer la boîte
de vitesse en position de stationnement (P), ou en
première vitesse (1) dans le cas d'une boîte de
vitesses manuelle, et couper le contact. Quitter le
véhicule et aller chercher de l'aide. Sortir du côté qui
se trouve vers le haut de la côte et rester hors de la
trajectoire du véhicule s'il roulait vers le bas de la
côte. Ne pas positionner la boîte de transfert au point
mort lorsque vous quittez le véhicule. Laisser la boîte
de vitesses en prise.
ATTENTION:
{
Lorsque la boîte de transfert se trouve à la
position point mort (N), le véhicule peut
commencer à se déplacer même si la boîte de
vitesses se trouve à la position de
stationnement (P) (ou, dans le cas d'une boîte
de vitesses manuelle, même si celle-ci est en
prise). En effet, la position point mort (N) de la
boîte de transfert désactive la boîte de
4-30
ATTENTION: (suite)
vitesses, ce qui peut provoquer des situations
susceptibles de causer des blessures aux
occupants du véhicule. Avant de quitter le
véhicule, il faut donc serrer le frein de
stationnement et passer à la position de
stationnement (P) (ou à la première vitesse (1)
s'il s'agit d'une boîte manuelle). Il faut
cependant éviter que la boîte de transfert soit
à la position point mort (N); elle doit plutôt
rester à la position deux roues motrices
gamme haute, quatre roues motrices gamme
haute ou quatre roues motrices gamme basse.
Descente d'une côte
Quand la conduite tout terrain vous amène à descendre
une côte, considérer les points suivants :
•
Quelle est la raideur de la côte? Est-ce que je serai
capable de garder le contrôle du véhicule?
•
Comment est le terrain? régulier? inégal? glissant?
Est-il recouvert de terre durcie? de gravier?
... /
2006 - Guide du propriétaire pour Silverado de Chevrolet