Si votre véhicule est un modèle à cabine classique à
double réservoir situé dans le châssis et si vous
manquez de carburant, remplir d'abord le réservoir de
carburant situé à l'avant pour permettre un redémarrage
rapide.
Ne pas renverser de carburant. Ne pas remplir le
réservoir à ras bord ou de façon excessive et attendre
quelques secondes avant de retirer le pistolet.
Nettoyer le plus tôt possible le carburant déversé sur
les surfaces peintes. Se reporter à la rubrique Lavage
du véhicule à la page 5-135.
Lorsque vous remettez le bouchon du réservoir de
carburant en place, le tourner dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à émission d'un déclic. Serrer le
bouchon plus fermement pour le dernier tour. S'assurer
d'avoir bien remis le bouchon en place. Le système
de diagnostic peut déterminer si le bouchon du réservoir
est manquant ou s'il a été mal refermé, ce qui pourrait
entraîner une évaporation du carburant dans
l'atmosphère. Se reporter à la rubrique Témoin
d'anomalie à la page 3-54.
5-12
Le message TIGHTEN FUEL CAP (serrer le bouchon
du réservoir de carburant) s'affiche à l'écran du
centralisateur informatique de bord (CIB) si le bouchon
n'est pas bien mis en place. Pour de plus amples
renseignements, se reporter à Centralisateur
informatique de bord - Avertissements et messages
à la page 3-66.
ATTENTION:
{
Si un feu se déclare lors du plein du véhicule,
ne pas retirer le bec. Arrêter le débit de
carburant en fermant la pompe ou en
informant le préposé de la station. Quitter
immédiatement la zone.
Remarque: Le bouchon du réservoir de carburant
ne peut être remplacé que par le modèle approprié.
Il est possible de s'en procurer un chez un
concessionnaire. Un bouchon inapproprié risque de
ne pas s'adapter comme il faut. Cela pourrait
faire allumer le témoin d'anomalie et le réservoir de
carburant et le dispositif antipollution pourraient
être endommagés. Se reporter à la rubrique Témoin
d'anomalie à la page 3-54.
2006 - Guide du propriétaire pour Silverado de Chevrolet