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TRADUCCIÓN A PARTIR DE INSTRUCCIONES ORIGINALES
PISTON HIDRAULICO
•
Retire el cilindro 47 de la mordaza trasera como se describió anteriormente.
•
Agarre el cuerpo 45 en un tornillo de banco con mordazas blandas para evitar daños, retire el limitador de carrera 40.
•
Con una llave Allen*, afloje el tornillo 5 que sujeta el bloque de interruptores 54 al barril 44.
•
Sostenga la herramienta firmemente y extraiga el barril 44 del cuerpo 45 (puede salir una pequeña cantidad de aceite
hidráulico del interior del ensamble del cabezal).
Retire el pistón 39 con cuidado para no dañar el orificio de la cabeza.
•
Retire el sello 16.
•
El sello 17 es difícil de quitar sin dañar, pero puede permanecer en su lugar durante la limpieza (siempre que no se vea
•
afectado por el proceso de limpieza). Sin embargo, si es necesario renovar el Sello 17, proceda de la siguiente manera:
Con una espátula*, retire el Sello 17 del Cuerpo 45, teniendo cuidado de no dañar la cavidad del cuerpo y los orificios.
•
El Sello 17 extraído DEBE desecharse.
•
Para reemplazar el sello 17, desatornille el ensamble del tapón de purga 43 hasta que la cara interior esté nivelada con
el orificio interno del cuerpo 45. Esto proporcionará un pasaje suave para la inserción del nuevo Sello 17 a través de la
parte trasera del cuerpo 45.
•
Asegúrese que el sello 17 esté bien engrasado y en la forma correcta con el extremo abierto del sello hacia las
mordazas traseras.
•
Complete el ensamble en orden inverso del desmontaje.
ENSAMBLE DE GATILLO
•
Para desmontar/reparar el ensamble, retire las cubiertas de la herramienta como se describió anteriormente.
•
Desconecte todas las mangueras del ensamble, teniendo cuidado de no dañarlas. Retire el ensamble.
Con una llave*, desatornille el Retenedor 34 y retírelo. Tenga cuidado de conservar el resorte 31.
•
Retire el anillo O 10 teniendo cuidado de no dañar los asientos del husillo 35 y del retenedor 34.
•
Limpie y vuelva a ensamblar con un anillo O nuevo 10.
•
Verifique la longitud del resorte 31, que debe ser de 12.7mm (0.5") de longitud libre; reemplácelo si es necesario.
•
•
Ensamble en orden inverso del desmontaje.
VÁLVULA DE ABERTURA/CIERRE DE MORDAZA TRASERA
•
La unidad está diseñada para que se requiera un mantenimiento mínimo durante la vida útil de la herramienta.
•
Si es necesario desmontar la válvula, proceda de la siguiente manera:
•
Retire el alojamiento del gatillo 56 como se describe en la sección "Pistón hidráulico".
•
Con un destornillador*, retire con cuidado la arandela de bloqueo de estrella cromada 18 del carrete de mandíbula
neumática trasera 55 y deseche la arandela.
Extraiga el carrete 55 de la mordaza neumática trasera del bloque de interruptores 54.
•
Teniendo cuidado de no dañar el carrete de la mordaza neumática trasera 55, retire los anillos 'O' 12.
•
Limpie el carrete y vuelva a colocar los anillos 'O' 12 nuevos con la bala de ensamble* e insértelos en el bloque de
•
interruptores 54, observando su orientación.
Coloque la nueva arandela de bloqueo de estrella cromada 18 sujetándola en un tornillo de banco con mordazas
•
blandas para evitar daños. NO USE FUERZA INDEBIDA.
•
Complete el ensamble en orden inverso del desmontaje.
MANIJA Y TAPA DE EXTREMO
•
Limpie y revise las molduras en busca de grietas u otros daños.
* Se refiere a los elementos incluidos en el juego de servicio 0753 Mkll. Para obtener una lista completa, consulte la página 68.
Los números de artículo en negritas se refieren al ensamble general y lista de partes en las páginas 73-74.
ESPAÑOL
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