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FRANÇAIS
7. AMORÇAGE
L'amorçage est TOUJOURS nécessaire après le démontage de l'outil et avant son utilisation. Il peut également être nécessaire
de rétablir la course complète après une utilisation considérable, lorsque la course peut être réduite et que les fixations ne
sont pas entièrement placées par une seule opération de la gâchette.
7.1 DÉTAILS SUR L'HUILE
L'huile d'amorçage recommandée est Hyspin® VG32 et AWS 32, disponible en contenants de 0,5 l (référence 07992-00002)
ou d'un gallon (référence 07992-00006). Veuillez consulter les données de sécurité ci-dessous.
7.2 FICHES SIGNALÉTIQUES DES HUILES HYSPIN® VG32 ET AWS 32
Premiers soins
PEAU :
Lavez soigneusement à l'eau et au savon dès que possible. Un contact occasionnel ne nécessite pas d'attention immédiate.
Les contacts brefs ne nécessitent pas d'attention immédiate.
INGESTION :
Consultez immédiatement un médecin. NE provoquez PAS de vomissements.
YEUX :
Rincez immédiatement à l'eau pendant plusieurs minutes. Bien qu'il ne s'agisse PAS d'un irritant primaire, une irritation
mineure peut se produire après contact.
Incendie
Moyens d'extinction appropriés : CO
Environnement
ÉLIMINATION DES DÉCHETS : Par l'intermédiaire d'un entrepreneur autorisé, vers un site autorisé. Peut être incinéré. Le
produit usagé peut être envoyé à la récupération.
DÉVERSEMENTS : Empêchez la pénétration dans les drains, les égouts et les cours d'eau. Épongez avec un matériau absorbant.
Manutention
Portez des lunettes de protection, des gants imperméables (par exemple en PVC) et un tablier en plastique. Utilisez dans un
endroit bien ventilé.
Entreposage
Aucune précaution particulière.
7.3 MODE D'AMORÇAGE
N'ACTIONNEZ PAS LA GÂCHETTE LORSQUE LA VIS DE PURGE EST RETIRÉE.
Toutes les opérations doivent être effectuées sur un établi propre, avec des mains propres et dans une zone propre.
Assurez-vous que l'huile neuve est parfaitement propre et exempte de bulles d'air.
ASSUREZ-vous à tout moment qu'aucun corps étranger ne pénètre dans l'outil, sinon vous risquez de
Retirez la vis de remplissage 2 et le joint 1 de la plaque de capot en plastique 4 du réservoir de l'intensificateur.
•
•
Versez l'huile d'amorçage dans le réservoir jusqu'à ce qu'il soit à environ 1/2 po (12 mm) du haut.
Replacez la vis de 2 et le joint 1.
•
•
Branchez l'intensificateur à l'alimentation en air. Retirez la vis du réservoir.
•
Avec l'unité de pistolet 07536 montée sur l'intensificateur et maintenue sous le niveau de l'intensificateur, dévissez de deux
tours la vis de purge 64 de l'ensemble de bouchon de purge 43 de l'outil 07536 et laissez l'huile s'écouler hors de l'outil.
•
Lorsque l'huile s'écoule librement et sans bulles d'air, serrez la vis de purge.
•
Remplissez le réservoir de l'unité d'intensificateur avec de l'huile d'amorçage.
•
Faites tourner l'outil jusqu'à ce que toutes les bulles d'air présentes dans l'huile soient expulsées dans le réservoir d'huile.
Tous les numéros en gras font référence à l'assemblage général et à la liste des pièces dans les pages 45-48.
50
, poudre sèche, mousse ou eau pulvérisée. N'utilisez PAS de jets d'eau.
2
IMPORTANT
l'endommager gravement.
TRADUCTION DES INSTRUCTIONS ORIGINALES
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