Table des Matières
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Figure 42
1. Tige de commande
2. Axe de chape
3. Levier de déplacement
4. Levier de contrôle de
présence de l'utilisateur
(OPC)
5. Déverrouillez et verrouillez le point mort en vérifiant
que la roue ne tourne pas (Figure 43). Continuez cette
procédure jusqu'à ce que la roue arrête de tourner.
6. Placez la goupille fendue entre les leviers de
déplacement et les verrous de point mort, et dans les
axes de chape (Figure 42).
7. Répétez ce réglage de l'autre côté.
Figure 43
1. Poignée
2. Verrou de point mort
3. Poignée
4. Fente de verrou de point
mort
5. Poignée gauche illustrée
6. Verrou de point mort
7. Goupille fendue
5. Point mort
6. Levier de déplacement
7. Vitesse maximale en
marche avant
8. Tige de commande
Réglage de l'alignement
1. Descendez la machine des chandelles.
2. Contrôlez la pression des pneus arrière. Voir Contrôle
de la pression des pneus.
3. Faites fonctionner la machine sur une surface dure,
plane, horizontale et lisse (béton ou asphalte par
exemple) et observez l'alignement des roues.
4. Si la machine se déporte d'un côté ou de l'autre, tournez
le bouton Quick-Track. Tournez le bouton à droite
pour diriger la machine vers la droite, et à gauche pour
diriger la machine vers la gauche (Figure 44).
1. Bouton Quick-Track
Réglage des ancrages de
ressort
Si les conditions de conduite sont moyennes à difficiles,
par exemple si vous utilisez un sulky sur une pente raide,
une force de ressort supérieure devra être exercée sur les
bras de commande de pompe hydraulique pour empêcher la
transmission de caler.
1. Désengagez la PDF et serrez le frein de stationnement.
2. Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles avant de quitter la position
d'utilisation.
3. Pour des conditions de conduite plus difficiles, déplacez
les ancrages de ressort aux positions service moyen ou
lourd (Figure 45). Les ancrages de ressort sont fixés au
coin arrière supérieur des protections de la transmission
hydraulique sur les côtés gauche et droit de la machine.
Remarque: Dans les positions de service moyen et
de service lourd, les forces du levier de déplacement
au niveau de la poignée supérieure seront aussi
augmentées.
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Figure 44
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