Toro TURBO FORCE 40 Manuel De L'utilisateur
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Voir aussi pour TURBO FORCE 40:
- Manuel de l'utilisateur (68 pages) ,
- Manuel de l'utilisateur (64 pages)
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Form No. 3357-943 Rev A
Tondeuse autotractée
commerciale
Plateau flottant, à poignées-pistolets,
hydrostatique avec plateau de coupe
TURBO FORCE® de 40, 48 ou 52 pouces
N° de modèle 30986—N° de série 270000001 et suivants
N° de modèle 30988—N° de série 270000001 et suivants
N° de modèle 30989—N° de série 270000001 et suivants
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Manuels Connexes pour Toro TURBO FORCE 40
Sommaire des Matières pour Toro TURBO FORCE 40
- Page 1 TURBO FORCE® de 40, 48 ou 52 pouces N° de modèle 30986—N° de série 270000001 et suivants N° de modèle 30988—N° de série 270000001 et suivants N° de modèle 30989—N° de série 270000001 et suivants Enregistrez votre produit à www.Toro.com. Traduction du texte d'origine (FR)
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Page 2: Table Des Matières
Lorsque vous contactez un distributeur ou un réparateur Table des matières Toro agréé pour l'entretien de votre machine, pour vous procurer des pièces Toro d'origine ou pour obtenir des renseignements complémentaires, soyez prêt(e) à lui Introduction.............. - Page 3 Vue d'ensemble du produit ......... 12 Réglage de la correction directionnelle....39 Commandes ............12 Réglage des ancrages de ressort ......39 Caractéristiques techniques......... 13 Contrôle de la pression des pneus......40 Attachments/Accessories........13 Entretien du système de refroidissement ....40 Utilisation..............
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Page 4: Sécurité
Sécurité • Examinez la zone de travail et enlevez tout objet susceptible d'être projeté par la machine (pierres, jouets, câbles, etc.). Remarque: L'ajout d'accessoires non conformes aux spécifications de l'American National Standards • Soyez particulièrement prudent lorsque vous Institute et fabriqués par d'autres constructeurs entraîne manipulez un carburant quel qu'il soit, en raison la non-conformité... -
Page 5: Entretien Et Remisage
La liste suivante contient des instructions de sécurité • Soyez prudent à l'approche de tournants sans spécifiques aux produits Toro et d'autres informations visibilité, de buissons, d'arbres ou d'autres objets importantes que vous devez connaître. susceptibles de masquer la vue. -
Page 6: Utilisation Sur Pente
être très chaudes. Laissez-les refroidir avant d'entreprendre toute réparation, tout réglage ou tout entretien. • N'utilisez que des accessoires agréés par Toro. L'utilisation d'accessoires non agréés risque d'annuler la garantie. • Vérifiez précisément la hauteur libre avant de passer sous un obstacle quelconque (par ex. -
Page 7: Graphique D'inclinaison
Graphique d'inclinaison... -
Page 8: Autocollants De Sécurité Et D'instruction
Autocollants de sécurité et d'instruction Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles sont placés près de tous les endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé ou manquant. 98-0776 1-523552 98-5130 1. Attention – consultez le Manuel de l'utilisateur pour savoir comment serrer les boulons et les écrous des lames à... - Page 9 105-4109 98-5954 105-4110 106-0699 99-3943 1. Moteur 106-2733 103—2103 1. Haut régime 3. Bas régime 2. Réglage de vitesse continu 104-8569 106-2743...
- Page 10 110-2067 110-2068 1. Lisez le Manuel de l'utilisateur. Marque du fabricant 1. Identifie la lame comme pièce d'origine. 106-2738 1. Stationnement 4. Arrêt du moteur 7. Haut régime 10. Point mort 2. Marche 5. Moteur en marche 8. Réglage de vitesse continu 3.
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Page 11: Mise En Service
4 entretoises sous l'axe et la roue pivotante. • Visionnez la vidéo de sécurité. • Remplissez et postez la carte d'enregistrement ou enregistrez le produit en ligne à www.Toro.com. • Utilisez le flexible de vidange d'huile pour vidanger l'huile moteur. -
Page 12: Vue D'ensemble Du Produit
Vue d'ensemble du produit Figure 3 Figure 4 1. Ejection latérale 5. Commandes 1. Manette d'accélérateur 6. Guidon 2. Plateau de coupe 6. Guidon 2. Levier de changement de 7. Levier de déplacement 3. Démarreur à lanceur 7. Roue pivotante vitesse 3. -
Page 13: Commutateur D'allumage
Contact your Verrou de point mort Authorized Service Dealer or Distributor or go to www.Toro.com for a list of all approved attachments Serrez les leviers de déplacement jusqu'à ce que vous and accessories. sentiez une résistance, puis placez les verrous à l'arrière pour verrouiller le point mort. -
Page 14: Utilisation
Utilisation Dans certaines circonstances, de l'électricité Ajout de carburant statique peut se former lors du ravitaillement, produire une étincelle et enflammer les vapeurs Utilisez de l'essence ordinaire sans plomb à usage d'essence. Un incendie ou une explosion automobile (indice d'octane minimum 85 à la pompe). causé(e) par l'essence peut vous brûler, ainsi À... -
Page 15: Utilisation D'un Stabilisateur/Conditionneur
Utilisation d'un stabilisateur/condition- neur Cette machine produit au niveau de l'oreille Utilisez un additif stabilisateur/conditionneur dans la de l'utilisateur un niveau sonore de plus de machine pour : 85 dBA, susceptible d'entraîner des déficiences • que l'essence reste fraîche pendant une période auditives en cas d'exposition prolongée. -
Page 16: Desserrage Du Frein De Stationnement
Figure 6 1. Levier de frein de stationnement (desserré) Figure 7 1. Anneau fendu 2. Boulon de la protection Desserrage du frein de stationnement Poussez le levier de frein de stationnement en avant. • Lorsque le moteur a démarré, tirez la chaîne hors du côté... -
Page 17: Actionnement Des Verrous Du Point Mort
2. Placez les leviers de déplacement au point mort et verrouillez le point mort. 3. Désengagez la commande des lames (PTO) et placez le levier de changement de vitesses au point mort. 4. Laissez tourner le moteur au ralenti 30 à 60 secondes puis arrêtez-le. -
Page 18: Engagement Des Lames (Pdf)
Engagement des lames (PDF) Système de sécurité 1. Pour engager les lames, serrez les leviers de détection de présence de l'utilisateur (OPC) contre les poignées (Figure 11). Si les contacteurs de sécurité sont déconnectés 2. Tirez le bouton de commande des lames (PDF) ou endommagés, la machine risque de se vers le haut. -
Page 19: Marche Avant Et Arrière
Pour tourner, serrez le levier de déplacement du côté vers lequel vous voulez tourner (Figure 12). Pendant le contrôle du système de sécurité, la machine peut avancer et causer des blessures corporelles ou des dommages matériels. • Effectuez le contrôle du système de sécurité dans un endroit dégagé. -
Page 20: Pousser La Machine À La Main
3. Coupez le moteur (voir Arrêt du moteur). 4. Attendez l'arrêt de toutes les pièces en mouvement avant de quitter la position de conduite. Serrez le frein de stationnement. Les enfants ou les personnes à proximité risquent de se blesser s'ils déplacent ou essayent d'utiliser la machine, lorsque celle-ci est laissée sans surveillance. -
Page 21: Positionnement Du Déflecteur D'éjection
Figure 14 1. Verrou à came 3. Tournez la came pour augmenter ou diminuer la pression de verrouillage. 2. Levier 4. Encoche Positionnement du déflecteur d'éjection Les chiffres suivants ne sont fournis qu'à titre indicatif. Les réglages varient selon le type, l'humidité et la longueur de l'herbe. -
Page 22: Transport De La Machine
• Cette position offre les mêmes avantages que la 2. Arrimez solidement la machine sur la remorque tondeuse Toro SFS. ou le camion à l'aide de sangles, chaînes, câbles ou cordes. 3. Fixez la remorque au véhicule moteur avec des chaînes de sécurité. -
Page 23: Éjection Latérale Ou Broyage De L'herbe
coupe régulière (2 dessus et 2 dessous, 1 dessus et 3 Éjection latérale ou broyage dessous, etc.). de l'herbe 1. Désengagez la PDF et tirez la manette d'accélérateur en position bas régime. Cette tondeuse est pourvue d'un déflecteur d'herbe 2. Tournez la clé de contact en position contact coupé pivotant qui permet de disperser les déchets de tonte sur le côté... -
Page 24: Réglage De La Position Des Roues Pivotantes
1. Désengagez la PDF et tirez la manette d'accélérateur en position arrêt. 2. Attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles avant de quitter la position de conduite et serrez le frein de stationnement. 3. Placez un cric sous le bâti du moteur, au centre et à l'arrière. - Page 25 2. Desserrez les boulons à embase supérieurs (3/8 x 1-1/4") et l'écrou à embase de fixation de la poignée au bâti arrière (Figure 22). 3. Retirez les boulons à embase supérieurs ((3/8 x 1 inch)) et les écrous à embase de fixation du guidon au bâti arrière (Figure 22) 4.
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Page 26: Tableau De Hauteur De Coupe
Tableau de hauteur de coupe Nombre d'entretoises sous Nombre d'entretoises de lame de 1/4" sous l'axe la roue pivotante 13 mm (0,5") 5 mm (3/16") Position d'essieu 32 mm 38 mm 45 mm 26 mm (1") 51 mm (2") (1–1/4") (1–1/2") (1–3/4") 29 mm... -
Page 27: Entretien
Entretien Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position de conduite. Programme d'entretien recommandé Périodicité d'entretien Procédure d'entretien • Vidangez et changez l'huile moteur. Après les 8 premières • Vérifiez la tension de la courroie du plateau de coupe. heures de fonctionnement Après les 25 premières •... -
Page 28: Procédure De Graissage
Procédure de graissage 1. Désengagez la PDF et serrez le frein de stationnement. 2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles. 3. Nettoyez les graisseurs à l'aide d'un chiffon. Grattez la peinture qui pourrait se trouver sur les graisseurs. -
Page 29: Entretien Du Moteur
Entretien du moteur Entretien du filtre à air Fréquence d'entretien et spécifications Élément en mousse : Nettoyez-le toutes les 25 heures de fonctionnement. Elément en papier : Contrôlez-le toutes les 50 heures de fonctionnement. Remplacez-le toutes les 200 heures de fonctionnement ou une fois par an, la première échéance prévalant. -
Page 30: Montage Des Éléments En Mousse Et En Papier
Montage des éléments en mousse et 3. Avant de quitter la position de conduite, coupez le en papier moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles. Important: Pour ne pas endommager le moteur, ne 4. -
Page 31: Remplacement Du Filtre À Huile
7. Quand toute l'huile s'est écoulée, fermez le robinet de vidange. 8. Enlevez le flexible de vidange (Figure 27). Remarque: Débarrassez-vous de l'huile usagée dans un centre de recyclage. Figure 28 1. Filtre à huile 2. Adaptateur 3. Appliquez un mince film d'huile neuve sur le joint en caoutchouc du filtre de rechange (Figure 28). -
Page 32: Mise En Place Des Bougies
Important: Remplacez toujours les bougies si 3. Débranchez les bougies (Figure 29). elles sont recouvertes d'un dépôt noir ou d'une couche grasse, si les électrodes sont usées ou si elles présentent des fissures. 3. Contrôlez l'écartement entre l'électrode centrale et l'électrode latérale (Figure 30). -
Page 33: Entretien Du Système D'alimentation
Entretien du système d'alimentation Entretien du réservoir de carburant Dans certaines circonstances, l'essence est extrêmement inflammable et hautement Figure 31 explosive. Un incendie ou une explosion causé(e) par l'essence peut vous brûler, ainsi 1. Robinet d'arrivée de 2. Collier carburant que les personnes se tenant à... -
Page 34: Entretien Du Système D'entraînement
Entretien du système d'entraînement Procédez aux réglages de la timonerie suivants quand la machine a besoin d'un entretien. Effectuez les étapes allant de Réglage de la timonerie de commande de vitesse à la Correction directionnelle. Si un réglage est nécessaire, procédez dans l'ordre indiqué. Réglage de la timonerie de commande de vitesse 1. -
Page 35: Réglage Des Timoneries De Commande De Point Mort
6. Ramenez le levier de changement de vitesse au point mort. Les crics mécaniques ou hydrauliques peuvent 7. Le contacteur de sécurité doit être enfoncé et un céder sous le poids de la machine et causer des espace de 8 mm (5/16") doit exister entre la languette blessures graves. -
Page 36: Réglage Des Timoneries De Commande Hydraulique
Réglage des timoneries de 9. Si la roue tourne quand le levier de déplacement est maintenu au point mort, il faut régler les timoneries commande hydraulique de commande du point mort (Figure 35). Si la roue s'arrête, passez à l'étape 12. 10. -
Page 37: Réglage De La Timonerie Droite
Remarque: Les leviers OPC doivent être maintenus abaissés chaque fois que le levier de changement de vitesse n'est pas à la position point Le système électrique n'assurera pas l'arrêt mort, sinon le moteur s'arrêtera. sûr et correct de la machine si les leviers de détection de présence de l'utilisateur sont 14. -
Page 38: Réglage De La Tige De Commande
2. Placez le levier de déplacement droit à la position placez le levier de changement de vitesse à la position avant maximale. vitesse moyenne. 3. Réglez la timonerie droite en tournant le bouton Remarque: Les leviers OPC doivent être Quick-Track dans le sens anti-horaire jusqu'à ce que maintenus abaissés chaque fois que le levier de la roue commence à... -
Page 39: Réglage De La Correction Directionnelle
6. Placez la goupille fendue entre les leviers de déplacement et les verrous de point mort, et dans les axes de chape (Figure 40). 7. Répétez ce réglage de l'autre côté. Figure 42 1. Bouton Quick-Track Réglage des ancrages de ressort Figure 41 Si les conditions de conduite sont moyennes à... -
Page 40: Contrôle De La Pression Des Pneus
Entretien du système de refroidissement Nettoyage de la grille d'entrée d'air Avant chaque utilisation, enlevez l'herbe, les saletés et autres débris éventuellement accumulés sur le cylindre et les ailettes de refroidissement de la culasse, la grille d'entrée d'air côté volant, le levier du carburateur, le levier du régulateur et les tringleries. -
Page 41: Entretien Des Freins
Entretien des freins Entretien du frein Avant chaque utilisation, vérifiez le fonctionnement du frein de stationnement. Serrez toujours le frein de stationnement lorsque vous arrêtez la machine ou que vous la laissez sans surveillance. Si le frein de stationnement ne reste pas serré... -
Page 42: Entretien Des Courroies
Entretien des courroies 4. Tournez la biellette de frein inférieure dans le sens horaire dans la chape pour serrer le frein de stationnement ; tournez la biellette de frein dans le Contrôle des courroies sens anti-horaire hors de la chape pour desserrer le frein de stationnement (Figure 46). -
Page 43: Réglage De La Tension De La Courroie Du Plateau De Coupe
mais une courroie excessivement tendue réduit la durée de vie de la courroie et du roulement d'axe. 1. Désengagez le levier de commande des lames (PDF) et serrez les freins de stationnement. 2. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces en mouvement avant de quitter la position de conduite. -
Page 44: Réglage De La Timonerie D'engagement De La Pdf
1. Désengagez le levier de commande des lames (PDF) et serrez les freins de stationnement. 2. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces en mouvement avant de quitter la position de conduite. 3. Engagez le levier de commande des lames (PDF). 4. - Page 45 Serrez le support de fixation du contacteur. Figure 52 1. Bras d'assistance 3. Butée arrière de bras d'assistance 2. Butée avant de bras 4. Tendeur Figure 53 d'assistance 1. Levier coudé 3. Support de fixation du contacteur 2. Boulons et écrous 4.
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Page 46: Entretien Du Système Hydraulique
Entretien du système hydraulique Entretien du système hydraulique Contrôle du niveau du liquide hydraulique Figure 54 Contrôlez le niveau du liquide hydraulique comme suit : 1. Capuchon 3. Niveau maximum à froid 2. Déflecteur 4. Niveau maximum à chaud • Contrôlez le niveau du liquide hydraulique avant de mettre le moteur en marche pour la première fois. -
Page 47: Remplacement Du Filtre Hydraulique
Le liquide hydraulique qui s'échappe sous pression peut traverser la peau et causer des blessures graves. • Si du liquide hydraulique pénètre sous la peau, il devra être enlevé chirurgicalement dans les quelques heures qui suivent par un médecin connaissant bien ce genre de blessures, pour éviter le risque de gangrène. -
Page 48: Contrôle Des Conduites Hydrauliques
filtre, sont déposés ou qu'une conduite hydraulique un tour et demi. Le moteur doit être arrêté. Soulevez est débranchée. La zone critique de purge de l'air du le corps de pompe de charge et attendez que l'huile système hydraulique se situe entre le réservoir d'huile s'écoule régulièrement dessous. -
Page 49: Entretien Du Plateau De Coupe
Entretien du plateau de coupe Le liquide hydraulique qui s'échappe sous pression peut traverser la peau et causer des blessures graves. Entretien des lames de coupe • Si du liquide hydraulique pénètre sous la Pour un bon résultat, les lames doivent toujours être peau, il devra être enlevé... -
Page 50: Détection Des Lames Faussées
Remplacez les lames si elles heurtent un obstacle, si elles sont déséquilibrées ou faussées. Pour garantir le meilleur rendement et le maximum de sécurité, utilisez toujours des lames Toro d'origine. Les lames d'autres constructeurs peuvent entraîner la non-conformité aux normes de sécurité. -
Page 51: Aiguisage Des Lames
partie incurvée seulement (Figure 62). Répétez la procédure jusqu'à ce que la lame soit équilibrée. Figure 62 1. Lame 2. Équilibreur Pose des lames 1. Montez le boulon, la rondelle bombée et la lame. Choisissez le nombre d'entretoise(s) pour la hauteur de coupe, et insérez le boulon dans l'axe (Figure 60). -
Page 52: Remplacement Du Déflecteur D'herbe
Figure 63 1. Boulons de fixation de 3. 3 à 5 mm (1/8 à 3/16") ressort 2. Plaquette de frein de lame Figure 64 1. Boulon 5. Ressort en place Remplacement du déflecteur 2. Entretoise 6. Déflecteur d'herbe 3. Contre-écrou 7. -
Page 53: Remisage
Remisage 9. Déposez les bougies et vérifiez leur état (voir Entretien des bougies). Versez deux cuillerées à soupe d'huile moteur dans l'ouverture laissée par la 1. Désengagez la PDF, serrez le frein de stationnement bougie. Actionnez le démarreur pour faire tourner le et tournez la clé... -
Page 54: Dépistage Des Défauts
Dépistage des défauts Mesure corrective Problème Cause possible Le moteur ne démarre pas, démarre 1. Le réservoir de carburant est vide. 1. Faites le plein. difficilement ou cale. 2. Le robinet d'arrivée de carburant est 2. Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant fermé. - Page 55 Problème Cause possible Mesure corrective Hauteur de coupe inégale. 1. Lame(s) émoussée(s) 1. Aiguisez la (les) lame(s). 2. Lame(s) faussée(s). 2. Remplacez la (les) lame(s). 3. Plateau de coupe pas de niveau. 3. Mettez le plateau de coupe de niveau, transversalement et longitudinalement.
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Page 56: Schémas
Schémas Schéma électrique (Rev. -) Schéma hydraulique (Rev. -) -
Page 57: Remarques
Remarques:... - Page 58 Remarques:...
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Page 59: Déclaration De Garantie De Conformité À La Réglementation Sur Le Contrôle Des Émissions Par Évaporation
L'usage de pièces complémentaires ou modiées constituera un motif de rejet d'une réclamation au titre de la garantie en conformité avec cet article. La société The Toro® Company ne sera pas tenue en vertu de cet Article de couvrir les pannes des pièces sous garantie causées par l'utilisation de pièces complémentaires ou modiées. -
Page 60: Garantie Intégrale Toro
Si, pour une raison quelconque, vous n’êtes pas satisfait des services de votre distributeur, ou si vous avez du mal à vous procurer les informations de garantie, adressez-vous à l’importateur Toro. En dernier recours, adressez-vous à...