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Appuyez fortement sur l'unité de la came pneumatique afin de la
faire rentrer par le bas du tube supérieur, tout en faisant bouger
délicatement la came pneumatique de gauche à droite.
Assurez-vous que la came reste bien en extension complète.
Avec les doigts, appuyez fortement sur la tête d'étanchéité pour la faire
rentrer dans le tube supérieur jusqu'à ce qu'elle s'enclenche dans son
emplacement.
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Avec les doigts, mettez en place l'anneau de blocage dans la
cannelure pour anneau de blocage située en bas du tube supérieur.
La languette de la tête d'étanchéité doit se trouver entre les œillets
de l'anneau de blocage.
Insérez les bouts d'une grande pince pour anneaux de blocage
internes dans les œillets de l'anneau de blocage, puis utilisez la pince
pour repousser la tête d'étanchéité dans le tube supérieur tout en
installant l'anneau de blocage dans sa cannelure.
Avec le doigt ou le pouce, maintenez l'anneau de blocage en place
lors de l'installation des œillets de l'anneau de blocage qui doivent
se situer de chaque côté de la languette de la tête d'étanchéité.
Veillez à ne pas rayer la came du ressort pneumatique. Avec une
came pneumatique éraflée, de l'air pourrait pénétrer dans le fourreau
inférieur par la tête d'étanchéité, ce qui réduirait les performances du
ressort.
Veillez bien à ce que l'anneau de blocage soit correctement installé
dans la cannelure prévue à cet effet et, à l'aide de la pince pour
anneaux de blocage internes, faites tourner l'anneau de blocage et
la tête d'étanchéité de gauche à droite à plusieurs reprises avant de
tirer la came pneumatique fermement vers le bas.
Les anneaux de blocage ont un côté avec un angle acéré et un autre
avec un angle arrondi. Installez les anneaux de blocage en faisant en
sorte que le côté avec l'angle acéré soit orienté vers l'outil pour en
faciliter l'installation et le démontage.
AVI S
DPA
SA
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Installation du ressort pneumatique
DPA
SA
SA
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