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6
Paramètres
Ce chapitre décrit les paramètres LTX. Tenir également compte de la description des
paramètres dans la notice d'exploitation pour MOVITRAC
décrits dans ce documents complètent les paramètres MOVITRAC
présentés les paramètres qui changent en cas d'utilisation d'un module MOVITRAC
LTX. Les réglages-usine sont soulignés.
6.1
Paramètres spécifiques LTX (niveau 1)
Paramètre
Description
P1-16
Type de moteur
P1-17
Choix fonction
des E/S du
module servo
P1-18
Choix capteur
thermique du
moteur
P1-19
Adresse variateur
P1-20
SBus Baudrate
P1-21
Rigidité
P1-22
Inertie
1) Uniquement entraînements 400 V
Complément Modules servo MOVITRAC
Paramètres spécifiques LTX (niveau 1)
Valeur
In-Syn
Syn
40M / 40M bP
50S / 50S bP
50M / 50M bP
50L / 50L bP
63S / 63S bP
63M / 63M bP
63L / 63L bP
1)
gEArF2
1)
gEArF4
0 – 6
0
verrouillé(e)
1
KTY
0 – 125
125, 250, 500, 1 000 kbauds
0
0 – 400
®
LTX
Paramètres
Préréglage
Explication
In-Syn
Pour réglage du moteur (CMP et
®
MOVIGEAR
automatiquement en cas de lecture des
informations du codeur Hiperface
carte codeur LTX.
En cas de branchement d'un moteur à
aimants permanents et d'exploitation avec un
variateur électronique, P1-16 n'a pas besoin
d'être modifié. Dans ce cas, P4-01 définit le
type de moteur (autotuning nécessaire).
1
Sert à définir la fonction des E/S du module
servo. Voir le chapitre "P1-17 Fonctionnement
Smart Servo".
0
Validation pour protection thermique du
moteur par KTY
1
Réglage de l'adresse variateur globale
(paramètre-écho P5-01)
500 kbauds
Réglage de la fréquence de transmission
SBus attendue
(paramètre-écho P5-02)
0
réservé(e)
10
Permet de saisir le rapport d'inertie entre
le moteur et la charge raccordée dans le
variateur. En règle générale, cette valeur
peut rester à sa valeur par défaut : 10. Elle
est utilisée pour l'algorithme de régulation du
variateur comme valeur d'anticipation pour
les moteurs CMP/à aimants permanents afin
de mettre à disposition le couple / courant
optimal pour l'accélération de la charge. C'est
pourquoi, le réglage précis du rapport d'inertie
améliore le comportement en réaction et la
dynamique du système.
Pour une boucle de régulation fermée, la
valeur est calculée à l'aide de la formule
suivante :
P1-22 =
Si cette valeur n'est pas connue, conserver la
valeur par défaut "10".
n
kVA
f
i
P
Hz
®
LTP B. Les paramètres
®
LTP B. Sont aussi
). Ce paramètre est réglé
®
via la
J charge totale
5
10
x
M0 moteur
2
s
6
®
43
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