Variateur De Pression - Riello RL 70/M Instructions Pour Installation, Utilisation Et Entretien

Mise en marche, réglage et fonctionnement du brûleur
7.3.1

Variateur de pression

La valeur de la pression sur le retour du gicleur est indiquée par
le manomètre 1)(Fig. 29).
La pression et le débit du gicleur sont au maximum quand le
servomoteur se trouve sur la position de 130°.
On obtient les corrections de pression sur le retour en variant
l'excentrique 6)(Fig. 29) et l'écrou avec contre-écrou 4)(Fig. 29).
REMARQUE :
• Pour un réglage correct, l'excentrique 6) doit travailler sur
toute la plage d'excursion du servomoteur (20° ÷ 130°) : à
chaque variation du servomoteur doit correspondre une
variation de pression.
• Ne jamais porter le piston du variateur en butée : la bague
d'arrêt 3)(Fig. 29) détermine la course maximale.
• Une fois le réglage effectué vérifier manuellement, après
avoir débloqué le servomoteur (voir page 26), qu'entre 0°
et 130° il n'y ait aucun talonnage et que les pressions
minimum et maximum correspondent à celles choisies
selon le diagramme (Fig. 28 page 24).
• Si l'on souhaite vérifier le débit en refoulement du gicleur,
ouvrir le brûleur, insérer le gicleur dans un tuyau, simuler
l'allumage et procéder au pesage du combustible, aux
pressions maximale et minimale.
Si des oscillations de pression sont relevées sur le
manomètre 1) au débit maximum du gicleur (pression
maximale sur le retour), réduire légèrement la pression sur
le retour jusqu'à ce qu'elles disparaissent.
Pour régler l'excentrique, desserrer les vis 7) et agir sur la vis 5)
jusqu'à obtenir l'excentricité souhaitée. En tournant la vis 5) vers
la droite, l'excentricité augmente, en augmentant ainsi la
différence entre le débit maximal et minimal du gicleur ; en
tournant la vis 5) vers la gauche, l'excentricité diminue, en
réduisant ainsi la différence entre le débit maximal et minimal du
gicleur.
1 Manomètre de pression de retour du gicleur
2 Pressostat huile
3 Bague d'arrêt du piston
4 Écrou et contre-écrou de réglage du piston
5 Vis de réglage de l'excentrique
6 Excentrique variable
7 Vis de blocage de l'excentrique
7.3.2 Réglage de l'air
Modifier en progression le profil final de la came 2)(Fig. 30) en
agissant sur les vis 5).
– Pour augmenter le débit d'air, serrer les vis.
– Pour diminuer le débit d'air, desserrer les vis.
D1229
1 Servomoteur
2 Came à profil variable
3 Vis de réglage du profil de la came
4 Vis de fixation du réglage
5 Vis de réglage du profil de la came
D1227
Fig. 29
25 F
Fig. 30
20166441