Table des Matières
Publicité
7.4
Réglage du variateur de pression
La variation de pression sur le retour (manomètre, 3) Fig. 25 à la
page 28) modifie le débit du combustible sortant du gicleur.
7.4.1
Variateur de pression
Pour régler l'excentrique 8), agir comme suit :
enlever le carter 9), desserrer les vis 7), tourner la vis 4) jusqu'à
obtenir l'excentricité désirée. En tournant la vis 4) à droite
(signe +), l'excentricité augmente, ce qui fait augmenter la
différence entre les débits (maximum et minimum) de la buse. En
tournant la vis 4) à gauche (signe -), l'excentricité diminue, ce qui
fait diminuer la différence entre les débits (maximum et minimum)
de la buse.
Pour un réglage correct, l'excentrique 8) doit travailler sur
toute la plage d'excursion du servomoteur (20°÷130°) : à
chaque variation du servomoteur doit correspondre une
variation de pression.
Ne jamais porter le piston du variateur en butée : la bague
d'arrêt 5) détermine la course maximale.
Une fois le réglage effectué vérifier manuellement qu'entre
20° et 130° il n'y ait aucun talonnage et que les pressions
minimum et maximum correspondent à celles choisies sur le
diagramme de page 20.
Pour contrôler le débit de refoulement de la buse, agir
comme suit:
Ouvrir le brûleur en suivant les instructions de page 18,
raccorder un tube au gicleur, simuler l'allumage et réaliser la
pesée à la pression maximale et à la pression minimale.
Si des oscillations de pression sont relevées sur le
manomètre 3) au débit maximum du gicleur (pression
maximale sur le retour), réduire légèrement la pression
jusqu'à ce qu'elles disparaissent (Fig. 25).
20170391
Mise en marche, réglage et fonctionnement du brûleur
Légende (Fig. 25)
1
Raccord du pressostat
2
Manomètre de pression de refoulement
3
Manomètre de pression de retour
4
Vis de réglage de l'excentrique
5
Bague d'arrêt du piston
6
Écrou et contre-écrou de réglage du piston
7
Vis de blocage de l'excentrique
8
Excentrique variable
9
Carter
28
F
D2001
Fig. 25
Publicité
Table des Matières
