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Ford EXPLORER 2021 Manuel Du Conducteur page 222

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QU'EST-CE QUE LE CONTRÔLE
DESCENTE
AVERTISSEMENT: le contrôle
d'adhérence en descente ne fonctionne
pas sur tous les états de la chaussée ni
dans toutes les circonstances, par
exemple en cas de neige ou de pente très
abrupte. Le contrôle d'adhérence en
descente est un système d'assistance
qui ne peut pas remplacer le jugement
du conducteur. Le non-respect de cette
consigne peut entraîner une perte de
contrôle du véhicule, une collision et des
blessures graves.
AVERTISSEMENT: ce système ne
remplace pas le frein de stationnement.
Lorsque vous quittez votre véhicule, vous
devez toujours serrer le frein de
stationnement et passer la transmission
en position de stationnement (P) pour
les transmissions automatiques ou en
première pour les transmissions
manuelles.
Note : le système ne fonctionne pas en
dessous de 5 km/h.
Le contrôle d'adhérence en descente
permet au conducteur de définir une
vitesse et de la conserver lors de la
descente de fortes pentes sur différentes
surfaces.
Le système peut maintenir la vitesse du
véhicule en pente entre 5–32 km/h.
Au-delà de 32 km/h, le système reste actif,
mais la vitesse de descente ne peut pas
être définie ou maintenue.
Le système a besoin d'un temps de
refroidissement après une période
d'utilisation intensive. La durée pendant
laquelle le système peut rester actif avant
de refroidir varie selon les conditions. Le
système affiche un avertissement sur
Explorer (CTW) Vehicles Built From: 27-09-2021, CG3914frFRA frFRA, Edition date: 202107, First-Printing
Contrôle descente
l'afficheur multimessage et émet un signal
sonore quand il est sur le point d'être
désactivé en vue de son refroidissement.
Dans ce cas, actionnez manuellement les
freins si nécessaire pour maintenir la
vitesse en descente.
ACTIVATION ET
DÉSACTIVATION DU
CONTRÔLE DESCENTE
sonore retentit lorsque le système est actif.
RÉGLAGE DE LA VITESSE
D'ADHÉRENCE EN DESCENTE
remplace pas le frein de stationnement.
Lorsque vous quittez votre véhicule, vous
devez toujours serrer le frein de
stationnement et passer la transmission
en position de stationnement (P) pour
les transmissions automatiques ou en
première pour les transmissions
manuelles.
peut pas contrôler la vitesse du véhicule
si l'adhérence est faible ou si la pente
est extrêmement abrupte. Ce système
est un outil qui ne vous exonère pas de
votre responsabilité de conduire avec
l'attention et les précautions qui
s'imposent. Le non-respect de ces
instructions peut entraîner des blessures
corporelles.
Pour augmenter la vitesse de descente,
appuyez sur la pédale d'accélérateur
jusqu'à atteindre la vitesse souhaitée.
218
Appuyez sur cette touche située
sur la console centrale. Un
témoin s'allume et un signal
AVERTISSEMENT: ce système ne
AVERTISSEMENT: le système ne

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