Ford EXPLORER 2021 Manuel Du Conducteur page 167

Caractéristiques de conduite uniques
Par rapport au mode EV auto, le véhicule
peut mettre plus de temps à accélérer et
la vitesse maximale peut être moins
élevée.
Vous pouvez activer le moteur à tout
moment en suivant l'une des procédures
ci-dessous :
• Appuyez à fond sur la pédale
d'accélérateur. Un message contextuel
apparaît à l'écran. Appuyez sur le
bouton OK situé sur le volant pour
activer le moteur. Le véhicule repasse
en mode EV maintenant lorsque
l'utilisation du moteur n'est plus
nécessaire. Le message disparaît
lorsque vous relâchez la pédale
d'accélérateur.
• Appuyez sur le bouton EV. Vous quittez
ainsi le mode EV maintenant pour
permettre au moteur de fonctionner.
Pour repasser en mode EV maintenant,
vous devez le sélectionner de nouveau
à l'aide du bouton EV.
Votre véhicule peut passer en mode
Moteur activé si les conditions du système
l'exigent. Dans ce cas, un message
apparaît. Ce phénomène est normal ; votre
véhicule repassera en mode
EV maintenant dès que possible.
Lorsque vous activez le mode
EV maintenant, une icône EV maintenant
bleue apparaît sur l'écran d'information.
Si le moteur du véhicule est activé, l'icône
EV maintenant est orange. Le véhicule
quitte le mode EV maintenant lorsque
l'autonomie électrique atteint zéro.
EV plus tard
Dans le mode EV plus tard, votre
véhicule utilise le moteur selon
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les besoins et conserve une
grande partie de l'énergie électrique
disponible pour une utilisation ultérieure
en mode EV auto ou EV maintenant.
Explorer (CTW) Vehicles Built From: 27-09-2021, CG3914frFRA frFRA, Edition date: 202107, First-Printing
Il est par exemple utile si vous conduisez
d'abord sur une route à grande vitesse, puis
finissez votre trajet à faible vitesse dans
une zone urbaine où la conduite 100 %
électrique est la plus efficace. Dans ce cas,
vous pouvez sélectionner le mode EV plus
tard pour la section à grande vitesse de
votre trajet, puis passer en mode EV auto
ou EV maintenant pour la portion citadine.
Lorsque vous activez le mode EV plus tard,
une icône EV plus tard blanche apparaît
sur l'écran d'information. Le mode EV plus
tard repasse en mode EV auto lorsque
vous coupez le contact. Vous pourrez
sélectionner de nouveau le mode EV plus
tard lors de votre prochain trajet grâce au
bouton EV.
Lorsque la batterie est totalement chargée
ou presque totalement chargée, s'il est
sélectionné, le mode EV plus tard la
décharge légèrement en utilisant une
petite partie de l'énergie électrique et
permet un fonctionnement complet du
système de freinage à récupération.
Charge EV
Ce mode permet d'utiliser le
moteur du véhicule pour charger
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la batterie haute tension au lieu
d'un branchement sur le secteur.
L'autonomie électrique récupérée grâce
au mode Charge EV vous permet de
sélectionner les modes EV auto ou
EV maintenant pour profiter d'un
fonctionnement 100 % électrique au cours
du trajet. La batterie ne peut pas se
recharger à 100 % en mode Charge EV.
Cela permet le fonctionnement optimal
du système de freinage à récupération.
Lorsque la batterie atteint sa limite de
charge, le véhicule reste en mode
Charge EV et conserve ce niveau de charge
jusqu'à ce que vous sélectionniez un autre
mode EV ou que vous coupiez le contact.
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