Ford EXPLORER 2021 Manuel Du Conducteur page 206

Conduite sur neige et verglas
AVERTISSEMENT: Sur des
surfaces de conduite glissantes qui
exigent des pneus équipés de chaînes
ou de chaussettes, il est essentiel de
conduire avec précaution. Conservez une
vitesse lente, veillez à respecter des
distances d'arrêt plus longues et évitez
les manœuvres de direction brusques
pour réduire les risques de perte de
contrôle du véhicule, ce qui peut
provoquer des blessures graves, voire
mortelles. Si l'arrière du véhicule glisse
dans un virage, tournez le volant dans le
sens de la glissade jusqu'à ce que vous
repreniez le contrôle du véhicule.
Note : Tout patinage excessif des pneus
peut endommager les arbres de
transmission.
Les véhicules à quatre roues motrices
présentent plusieurs avantages sur de la
neige et du verglas par rapport aux
véhicules à deux roues motrices, mais ils
peuvent déraper comme tout autre
véhicule.
Si votre véhicule commence à déraper
alors que vous conduisez sur des routes
enneigées ou verglacées, tournez le volant
dans le sens de la glissade jusqu'à ce que
vous repreniez le contrôle du véhicule.
Evitez toute application soudaine de
puissance et tout changement de direction
rapide sur de la neige ou du verglas.
Accélérez lentement et régulièrement
lorsque vous démarrez après un arrêt
complet.
Explorer (CTW) Vehicles Built From: 27-09-2021, CG3914frFRA frFRA, Edition date: 202107, First-Printing
Quatre roues motrices
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Evitez également de freiner brutalement.
Bien qu'un véhicule 4x4 ait une meilleure
capacité d'accélération sur de la neige et
du verglas qu'un véhicule à deux roues
motrices, il ne s'arrêtera pas plus
rapidement. Comme pour tout véhicule, le
freinage se produit sur les quatre roues. Ne
soyez pas trop sûr de vous par rapport aux
conditions de la route.
Veillez à maintenir une distance suffisante
entre votre véhicule et les autres pour
pouvoir vous arrêter. Conduisez plus
lentement que d'habitude et pensez à
utiliser l'un des rapports inférieurs. Dans
des situations d'arrêt d'urgence, freinez de
façon régulière. Votre véhicule étant
équipé d'un système de freinage
antiblocage (ABS) des quatre roues, ne
« pompez » pas sur la pédale de frein. Voir
Conseils pour la conduite avec le
système de freinage antiblocage (page
205).
Entretien et modifications
Les systèmes de suspension et de direction
de votre véhicule ont été conçus et testés
pour fournir des performances prévisibles
à vide ou en charge, ainsi qu'une capacité
de charge durable du véhicule. C'est la
raison pour laquelle nous vous
recommandons vivement de ne pas
réaliser de modifications telles que l'ajout
ou le retrait de pièces (par exemple de kits
d'abaissement ou de barres
stabilisatrices), et de ne pas utiliser de
pièces de rechange ne correspondant pas
à l'équipement d'usine original.
Toute modification apportée au véhicule
et rehaussant son centre de gravité est
susceptible d'entraîner un retournement
du véhicule si vous en perdez le contrôle.
Nous vous conseillons vivement de faire
preuve de prudence lors de l'utilisation
d'un véhicule supportant une charge
importante ou un équipement lourd,
comme une échelle ou une galerie de toit.