Ford EXPLORER 2021 Manuel Du Conducteur page 202

D'importantes différences de taille de pneu
entre les essieux avant et arrière (par
exemple des pneus bas profil de 17 pouces
à l'avant et des pneus haut profil de
22 pouces à l'arrière) peuvent empêcher
le fonctionnement du système de
transmission intégrale et le faire basculer
par défaut en mode de propulsion arrière
uniquement, ou bien endommager le
système.
Pour un fonctionnement optimal du
système de transmission intégrale, il est
recommandé de permuter les pneus selon
le calendrier d'entretien recommandé.
Pour éviter un éventuel dysfonctionnement
de la transmission intégrale et éviter
d'endommager le système, il est
recommandé de remplacer les quatre
pneus en même temps plutôt que de
mélanger des pneus neufs et des pneus
très usés. Par exemple, le système de
transmission intégrale peut accepter trois
pneus dont la bande de roulement est usée
et un pneu neuf, s'ils sont tous les quatre
de la même taille et de la même marque,
à condition que la profondeur de
sculptures des pneus usés reste utilisable.
Particularités de ce type de
véhicule
Les poids lourds et les véhicules utilitaires
peuvent présenter des différences par
rapport à certains autres véhicules. Votre
véhicule peut être plus haut afin de pouvoir
emprunter des terrains accidentés sans se
retrouver coincé ou sans endommager les
composants du soubassement.
Les différences qui permettent une telle
polyvalence de votre véhicule influent
également sur son comportement, la
conduite étant différente de celle d'une
voiture de tourisme ordinaire.
Explorer (CTW) Vehicles Built From: 27-09-2021, CG3914frFRA frFRA, Edition date: 202107, First-Printing
Quatre roues motrices
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Conservez le contrôle du volant de
direction à tout moment, surtout lorsque
vous empruntez un terrain accidenté. Le
changement soudain de type de terrain
pouvant entraîner de brusques
mouvements du volant, assurez-vous de
le tenir en plaçant vos mains à l'extérieur.
Ne le tenez pas en plaçant vos mains sur
les rayons.
Conduisez avec prudence pour éviter tout
dommage provoqué par des objets non
visibles, comme des pierres ou des
souches.
Vous devez avoir une bonne connaissance
préalable du terrain ou étudier les cartes
de la zone concernée avant de prendre la
route. Définissez votre itinéraire avant de
conduire dans cette zone. Pour conserver
le contrôle du système de freinage et de
la direction du véhicule, les quatre roues
doivent tourner tout en étant en contact
avec le sol, et non pas glisser ou patiner.
Conduite en conditions spéciales
en mode quatre roues motrices
(4x4)
Note : L'utilisation du système 4x4 en
mode de conduite Faible adhérence, Neige
profonde ou Sable sur des surfaces sèches
pourrait produire des vibrations, limiter les
arbres de transmission ou provoquer une
usure excessive des pneus car ces modes
de conduite sont destinés à des surfaces à
faible adhérence ou meuble.
Note : Les véhicules 4x4 sont conçus pour
la conduite sur des routes ensablées,
boueuses, enneigées et inégales, et
possèdent des caractéristiques de
fonctionnement qui diffèrent légèrement
de celles des véhicules classiques, que ce
soit sur route ou non.