Ford EXPLORER 2021 Manuel Du Conducteur page 200

PRINCIPES DE
FONCTIONNEMENT
Ce système est proactif. Il est capable
d'anticiper le dérapage des roues et de
transférer le couple aux roues avant, avant
que le dérapage ne se produise. Même si
aucun risque de dérapage n'est détecté,
le système ajuste en permanence la
répartition du couple afin d'améliorer la
tenue de route en ligne droite et dans les
virages, sur route goudronnée ou non.
Le système est automatiquement activé
chaque fois que vous mettez le contact.
Si un composant nécessite un entretien,
un message apparaît sur l'écran
d'informations.
A L'AIDE DU SYSTEME À
QUATRE ROUES MOTRICES
AVERTISSEMENT: Les véhicules
dont le centre de gravité est plus élevé
(véhicules utilitaires et à quatre roues
motrices) se comportent différemment
de ceux dont le centre de gravité est plus
bas (véhicules de tourisme). Evitez les
virages serrés, les vitesses excessives et
les manœuvres brusques lorsque vous
conduisez ces types de véhicules. Une
conduite imprudente augmente les
risques de perte de contrôle du véhicule,
de retournement et de blessures
corporelles, voire de décès.
Le système intelligent de transmission
intégrale 4WD surveille en permanence les
conditions du véhicule et ajuste la
répartition de la puissance entre les roues
avant et arrière. Il allie un fonctionnement
tout terrain transparent à un système
quatre roues motrices à grandes capacités.
Explorer (CTW) Vehicles Built From: 27-09-2021, CG3914frFRA frFRA, Edition date: 202107, First-Printing
Quatre roues motrices
196
Le système de transmission intégrale est
actif en permanence et ne demande
aucune commande du conducteur. Il est
capable de faire face à toutes les
conditions de route, de la circulation
urbaine ou autoroutière aux trajets tout
terrain et aux conditions de circulation
hivernales. Vous pouvez exploiter plus
activement le système de transmission
intégrale en sélectionnant différents
modes de conduite. Voir Sélection d'un
mode de conduite (page 271).
Note : Un message d'avertissement
s'affiche sur l'écran d'information lorsqu'une
défaillance du système de transmission
intégrale est détectée. Voir Messages
d'information (page 106). Une défaillance
du système de transmission intégrale fait
basculer ce dernier par défaut en mode de
propulsion arrière uniquement. Lorsque ce
message d'avertissement s'affiche, faites
contrôler votre véhicule par un
concessionnaire agréé.
Note : Si le système de transmission
intégrale surchauffe, un message
d'avertissement apparaît sur l'écran
d'information. Voir Messages
d'information (page 106). Ce problème
peut survenir si vous utilisez le véhicule dans
des conditions extrêmes avec dérapage
excessif des roues, comme dans du sable
profond. Pour permettre un retour rapide à
un fonctionnement normal de la
transmission intégrale, arrêtez le véhicule
en lieu sûr et coupez le moteur pendant au
moins 10 minutes. Après avoir redémarré le
moteur et laissé suffisamment refroidir le
système de transmission intégrale, le
message d'avertissement disparaît et la
transmission intégrale retrouve un
fonctionnement normal.