MG ZS EV Manuel De L'utilisateur page 212

Votre voiture est équipée de l'Assistance Électronique au
Freinage, qui réagit à la vitesse à laquelle la pédale de frein
est actionnée appliqué. Si, dans une situation d'urgence, les
freins sont actionnés plus rapidement que les limites fixées
par le système, l'ABS est appliqué à pleine puissance afin
d'immobiliser la voiture sur la distance la plus courte
possible distance la plus courte possible.
Système de freinage antiblocage (ABS)
Lorsque vous roulez à grande vitesse ou qu'il
y a un danger d'aquaplaning, c'est-à-dire
lorsqu'une couche d'eau empêche un contact adéquat
entre les pneus et la surface de la route, l'ABS ne peut
pas surmonter les limites physiques de l'arrêt de la
voiture sur une courte distance. Dans ces cas, il
incombe au conducteur de maintenir une distance de
sécurité avec les autres véhicules.
NE PAS pomper la pédale de frein à tout
moment cela interromprait le fonctionnement de
l'ABS et peut augmenter la distance de freinage.
L'ABS peut empêcher le blocage des roues lors du freinage,
ce qui permet au conducteur de conserver le contrôle de la
direction de la voiture.
Démarrage et Conduite
Dans des conditions de freinage normales, l'ABS ne sera pas
activé. Cependant, lorsque la force de freinage dépasse
l'adhérence disponible entre les pneus et la surface de la
route, provoquant ainsi le blocage des roues, l'ABS entrera
automatiquement
reconnaissable par une pulsation rapide ressentie dans la
pédale de frein.
En cas de situation d'urgence, le conducteur doit appliquer
un effort de freinage maximal pour activer l'ABS, même si la
surface de la route est glissante.
Note : Sur des surfaces molles telles que la neige
poudreuse, le sable ou le gravier, les véhicules équipés
de l'ABS peuvent avoir une distance de freinage
supérieure à ceux qui n'en sont pas équipés. En effet,
l'action naturelle des roues bloquées sur des surfaces
molles consiste à former un coin de matériau devant (ou
sur le côté, si l'on dirige) l'aire de contact du pneu. Cet
effet aide la voiture à s'arrêter en cas de freinage ou à
changer de direction en cas de braquage.
L'ABS ne peut pas compenser de manière fiable les
erreurs de manipulation ou le manque d'expérience du
conducteur.
en action. Ce phénomène
IMPORTANT
est
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