MG ZS EV Manuel De L'utilisateur page 205

Conduire en montée
Dans les cas où un court arrêt sur une côte est
nécessaire comme
N'APPLIQUEZ PAS fréquemment la pédale d'accélérateur
pour empêcher un « retour en arrière ». Cela pourrait
provoquer une surchauffe de la transmission électrique ou
même endommager le système.
Démarrage en côte
En cas de démarrage en côte, la fonction d'assistance au
démarrage du frein de stationnement électronique (EPB) peut
être utilisée pour empêcher le véhicule de reculer. Pour plus
de détails sur cette fonction, reportez-vous au paragraphe
« Frein de Stationnement Électronique (FSE) » de la section
« Système de Freinage ».
Les modèles équipés de la Commande de Retenue en Côte
peuvent utiliser cette fonction pour faciliter les démarrages en
côte. Pour plus de détails sur le système de contrôle de la
retenue en côte, veuillez vous reporter à la section « Contrôle
de la retenue en côte » dans la section « Système de freinage ».
Note : L'aide de ces fonctions ne peut pas défier les lois de
la physique. NE conduisez pas le véhicule au-delà de ses
limites physiques. La perte de contrôle se produira quand
même.
Démarrage et Conduite
un embouteillage,
Mode de conduite
Veuillez éviter de passer d'un Mode de
Conduite à l'autre pendant la conduite. Cela
peut détourner l'attention du conducteur de l'état
de la route et causer un accident.
Dans chacun des différents modes de conduite, le système
de commande utilise différentes stratégies de commande
pour la commande de la sortie.
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