Régénération d'énergie
La décélération causée par la régénération
d'énergie n'est PAS un substitut à un freinage
sûr. Le conducteur doit TOUJOURS être prêt à
effectuer les manœuvres de freinage pour maintenir
une conduite sûre.
Lorsque le véhicule est en état de freinage, de
dépassement ou de roue libre, la fonction de régénération
d'énergie est activée et le moteur convertit une partie de
l'énergie cinétique du véhicule en énergie électrique, qui
est ensuite stockée dans le pack de la batterie haute
tension.
L'énergie ne peut pas être régénérée ou est limitée dans
certaines conditions, par exemple :
• Le rapport N est sélectionné (Pendant la conduite, ne
faites pas de roue libre en rapport N) ;
• Pendant l'intervention sur le couple (fonctionnement
du SCS ou de la commande de traction) ;
• Le pack de la batterie haute tension est entièrement
chargé ;
• La température du pack de la batterie haute tension
est trop élevée ou trop basse.
Démarrage et Conduite
Le conducteur peut sélectionner trois niveaux de
régénération d'énergie en actionnant l'interrupteur KERS :
1 Lourd
2 Modéré
Niveau lourd : L'énergie maximale est régénérée, le
véhicule présente des distances de roue libre plus
courtes et une forte sensation de résistance à
l'avancement ou de freinage du moteur. Le centre de
messages affiche
.
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