15
Conduite et transport
15.2
Contrôler l'éclairage de routes
15.2
Contrôler l'éclairage de routes
BPG000-032
ü L'éclairage de routes est raccordé,
Contrôler le fonctionnement et bon niveau de propreté de l'éclairage de routes (1).
15.3
Régler l'essieu directeur auto-directionnel
INFORMATION
Respecter les consignes d'utilisation du fabricant du tracteur sur le fonctionnement parallèle
des appareils de commande du tracteur ! Le raccordement du vérin d'arrêt de l'essieu
directeur auto-directionnel doit être alimenté avec priorité ou au même niveau de priorité par
rapport à l'alimentation hydraulique restante de la machine !
INFORMATION
Avec l'essieu directeur auto-directionnel, les roues arrière sont braquées par frottement entre
la roue et le sol. Dans des situations de conduite critiques, lorsque la voie ne peut être
maintenue, l'essieu directeur auto-directionnel doit être bloqué.
Exemples de situations de conduite critiques :
ü Déplacements sur dévers
ü Conduite sur un sol non stabilisé
ü Déplacement en ligne droite à plus de 30 km/h
ü Déplacement en ligne droite
Sur la version « Médium 1.0 »: Dans les situations de conduite critiques citées ci-
dessus, toujours bloquer l'essieu directeur
Sur la version « Confort 1.0 » : Dans les situations de conduite critiques citées ci-
dessus, toujours bloquer l'essieu directeur
Déplacer les roues dirigées en ligne droite
Effectuer un déplacement court en ligne droite avec le tracteur jusqu'à ce que les roues
dirigées se trouvent en ligne droite.
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Notice d'utilisation originale 150000751_07_fr
BiG Pack 1290 HDP