Reassemblage - APRILIA RS 50 TUONO Mode D'emploi

◆
Pousser l»axe de la roue (5), en agissant
avec attention sur l'extrémité filetée et en
employant un maillet en caoutchouc, si
nécessaire.
IMPORTANT
Contrôler la disposition
du renvoi du compteur kilométrique (10) et
de la bague entretoise (9) afin de pouvoir
les remonter correctement.
◆ Tenir la roue avant
manuellement l»axe de la roue.
◆
Garder la bague entretoise (9).
◆
Enlever la roue en l»extrayant de la partie
avant.
◆
Déconnecter le renvoi du compteur
kilométrique (10).
◆
Garder la rondelle (11).
◆
Garder le couvercle du renvoi du
compteur kilométrique (12).

REASSEMBLAGE

Lire attentivement page 39 (ENTRETIEN).
◆
Etendre un voile de graisse lubrifiante
sur toute la longueur de l»axe de la roue
(5), vo ir p age 75 (TABL EAU DES
LUBRIFIANTS).
◆
Accoupler la rondelle (11) avec le renvoi
du compteur kilométrique (10) (côté de la
languette (13)).
◆ Positionner la languette (13) du renvoi
du compteur kilométrique (10) dans le
logement approprié sur le moyeu de
roue.
◆
Introduire correctement le couvercle (12)
sur le renvoi du compteur kilométrique
(10).
◆
Positionner l»entretoise (9) dans son
siège sur la roue.
◆
Positionner la roue entre les bras de
fourche au-dessus de la cale (4).
Risque de blessures. Ne pas introduire
les doigts pour aligner les trous.
◆
Déplacer la roue jusqu»à aligner le trou
et extraire
central avec les trous sur la fourche.
◆
Introduire complètement l»axe de la roue
(5).
◆
Positionner la rondelle (7) et serrer
l'écrou (6) manuellement.
◆
Vérifier
couvercle (12) avec la fourche.
◆
Bloquer la rotation de l'axe de la roue (5).
◆
Serrer complètement l'écrou (6).
Couple de serrage de l'écrou (6): 80 Nm
(8 kgm).
Durant le remontage, faire attention de
ne pas endommager la tuyauterie, le
disque et les plaquettes de frein.
◆
Introduire sur le disque lȎtrier de frein
(2) et le positionner avec les trous de
fixation alignés avec les trous sur le
support.
I M P O R T A N T
réassemblage de l»étrier de frein, remplacer
les vis (1) de fixation de lȎtrier par deux vis
neuves du même type.
DANGER
l'accouplement correct
ATTENTION
P e n d a n t
◆
Visser et serrer les deux vis (1) de
fixation de lȎtrier de frein.
Couple de serrage des vis (1) de l'étrier
de frein: 22 Nm (2,2 kgm).
◆
Oter la béquille de soutien avant
◆
Enlever la béquille de soutien arrière
.
◆
Le levier de frein avant étant actionné,
appuyer sur le guidon plusieurs fois, de
manière à ce que la fourche s»enfonce.
De cette façon on permettra que les bras
de fourche s»ajustent correctement.
◆
Serrer la vis (8) de l»étau de l»axe de la
du roue.
Couple de serrage la vis (8):
8 Nm (0,8 kgm).
ATTENTION
Après le remontage tirer plusieurs fois
sur le levier du frein avant et contrôler
le bon fonctionnement du système de
freinage.
Contrôler le centrage de la roue.
Il est conseillé de faire contrôler les
couples de serrage, le centrage et
l'équilibrage par un Concessionnaire
Officiel aprilia a fin d 'év iter tou t
inconvénient pouvant causer de graves
dommages au pilote et/ou à autrui.
l e
usage et entretien RS 50 Tuono
.
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