COMMANDES ET FONCTIONS
Levier de ralenti accéléré (Type
R1)/Bouton de ralenti accéléré
(Types R2, R3)
Le levier de ralenti accéléré/bouton
de ralenti accéléré n'est nécessaire
que pour le démarrage du modèle de
moteur hors-bord à carburateur.
Le modèles BF115D/135A/150A
utilisent une injection programmée
qui rend inutile l'utilisation de ce
levier pour le démarrage.
Après le démarrage du moteur et si le
Lorsque le moteur démarre et que la
température extérieure est inférieure à
5 °C, on peut utiliser le levier de
ralenti accéléré/bouton de ralenti
accéléré pour accélérer son
échauffement.
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<Levier de ralenti accéléré>
(Type R1)
LEVIER DE
TELECOMMANDE
NEUTRE
RALENTI
ACCÉLÉRÉ
MAXIMALE
POSITION LA
PLUS BASSE
LEVIER DE RALENTI
ACCELERE
Le levier de ralenti accéléré ne peut
être déplacé que si le levier de
commande à distance est au
NEUTRE. A l'inverse, le levier de
commande à distance ne peut être
déplacé que si le levier de ralenti
accéléré se trouve sur la position
inférieure.
Baisser le levier de ralenti rapide
jusqu'à la position la plus lente pour
réduire le ralenti accéléré.
<Bouton de ralenti accéléré>
(Type R2)
NEUTRE
AVANCE
hisser
LEVIER
DE TELE-
COM-
MANDE
APPUYER
BOUTON DE RALENTI
ACCELERE
Tout en enfonçant le bouton de ralenti
accéléré, tourner le levier de commande
à distance vers l'avant. Maintenir le
levier en avant. Lorsque le levier passe
le point d'inversion, les gaz s'ouvrent et
le régime moteur augmente.
Noter que le mécanisme de sélection
ne fonctionne pas lorsqu'on enfonce,
puis relâche le bouton de ralenti
accéléré après avoir déplacé le levier
de commande à distance.
Le levier de commande ne bougera
pas tant qu'on n'aura pas tiré sur le
levier de déblocage de neutre.
ARRIÈRE
LEVIER DE
LIBERATIO
N DE POINT
MORT