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COMMANDES ET FONCTIONS
Levier de ralenti accéléré (Type R1)/
Bouton de ralenti accéléré (Types R2, R3)
Le levier de ralenti accéléré/bouton de ralenti
accéléré n'est nécessaire que pour le
démarrage du modèle de moteur hors-bord à
carburateur. Le modèles BF115D/135A/150A
utilisent une injection programmée qui rend
inutile l'utilisation de ce levier pour le
démarrage.
Lorsque le moteur démarre et que la
température extérieure est inférieure à 5°C,
on peut utiliser le levier de ralenti accéléré/
bouton de ralenti accéléré pour accélérer son
échauffement.
18
〈
Levier de ralenti accéléré
(Type R1)
LEVIER DE TELECOMMANDE
POINT MORT
RALENTI
ACCELERE
MAXIMUM
POSITION LA
PLUS BASSE
LEVIER DE RALENTI ACCELERE
Le levier de ralenti accéléré ne peut être
déplacé que si le levier de commande à
distance est au NEUTRE. A l'inverse, le
levier de commande à distance ne peut être
déplacé que si le levier de ralenti accéléré se
trouve sur la position inférieure.
Abaisser le levier de ralenti accéléré sur la
position inférieure pour diminuer le ralenti
accéléré.
〉
〈
Bouton de ralenti accéléré
(Type R2)
MARCHE
AVANT
L
L
E
E
V
V
I
I
E
E
R
R
D
D
T
T
E
E
L
L
E
E
C
C
O
O
M
M
Tout en enfonçant le bouton de ralenti
accéléré, tourner le levier de commande à
distance vers l'avant. Maintenir le levier en
avant. Lorsque le levier passe le point
d'inversion, les gaz s'ouvrent et le régime
moteur augmente.
Noter que le mécanisme d'inversion ne
fonctionne pas si l'on enfonce, puis on
relâche le bouton de ralenti accéléré après
avoir déplacé le levier de commande à
distance.
Le levier de commande ne bougera pas tant
qu'on n'aura pas tiré sur le levier de
déblocage de neutre.
〉
POINT MORT
MARCHE
ARRIERE
LEVIER DE
T
T
i
i
r
r
e
e
r
r
v
v
e
e
r
r
s
s
LIBERATION DE
l
l
e
e
h
h
a
a
u
u
t
t
POINT MORT
E
E
M
M
A
A
N
N
D
D
E
E
Pousser
BOUTON DE RALENTI ACCELERE
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