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Hélice et de la goupille fendue
Contrôle
ATTENTION
Les lames de l'hélice sont fines et
tranchantes. Une manipulation
négligée de l'hélice peut entraîner
des blessures.
Lors de la vérification de l'hélice :
• Retirer l'agrafe du commutateur
d'arrêt d'urgence pour éviter un
démarrage intempestif du
moteur.
• Porter des gants épais.
L'hélice tourne rapidement pendant la
marche. Avant de faire démarrer le
moteur, vérifier que les pales de
l'hélice ne sont pas endommagées ou
déformées et remplacer si nécessaire.
Se munir d'une hélice de rechange
pour servir en cas d'accident pendant
la navigation. Si l'on de dispose pas
d'hélice de rechange, regagner la terre
à vitesse réduite pour faire remplacer
la pièce (voir page 104).
S'adresser à un distributeur de moteur
hors-bord Honda agréé pour la
sélection de l'hélice.
HÉLICE
Garder une rondelle, un écrou crénelé
et une goupille fendue de rechange
sur le bateau.
Le régime moteur varie en fonction
de la taille de l'hélice et de l'état du
bateau. L'utilisation du moteur hors-
bord en dehors de la gamme de
vitesse plein gaz affecte de manière
négative le moteur et peut provoquer
de graves problèmes. L'utilisation de
la bonne hélice assure une
accélération puissante, une vitesse
maximum et l'excellence en termes
d'économie et de confort de croisière,
CONTROLES PRELIMINAIRES
ainsi qu'une durée de vie plus longue
du moteur.
Consulter le revendeur Honda agréé
pour la bonne sélection d'hélice.
Sélection de l'hélice.
1. Vérifier si l'hélice est
endommagée, usée ou déformée.
En cas d'hélice défectueux,
remplacer (voir page 104).
2. Vérifier si l'hélice est correctement
posée.
3. Vérifier si la goupille fendue n'est
pas endommagée.
GOUPILLE FENDUE
ECROU A
CRENEAUX
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