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FONCTIONNEMENT
Lorsque le système d'avertissement
de pression d'huile est activé :
1. Arrêter le moteur immédiatement
et vérifier le niveau de l'huile
moteur (voir page 39).
2. Si l'huile est jusqu'au niveau
recommandé, remettre le moteur en
marche. Si le système d'avertissement
de pression d'huile s'arrête au bout de
30 secondes, le système est normal.
REMARQUE :
Si les gaz sont brusquement fermés
après une croisière à plein gaz, le régime
moteur peut chuter en dessous du régime
de ralenti spécifié. Ceci entraîne une
activation provisoire du système
d'avertissement de pression d'huile.
3. Si le système d'avertissement de
pression d'huile reste activé après
30 secondes, revenir au quai le plus
proche, et contacter le revendeur de
moteurs hors-bord Honda agréé le
plus proche.
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ORIFICE DE VERIFICATION
D'EAU DE REFROIDISSEMENT
Lorsque le système d'avertissement
de surchauffe est activé :
1. Tourner le levier de commande
à distance sur N (point mort)
immédiatement. Vérifier si l'eau
sort par l'orifice témoin d'eau de
refroidissement.
2. Si de l'eau s'écoule du témoin de
l'orifice de contrôle d'eau de
refroidissement, continuer le ralenti
pendant 30 secondes. Si le système
d'avertissement de surchauffe
s'arrête au bout de 30 secondes, le
système est normal.
REMARQUE :
Si le moteur est arrêté après
avoir fonctionné à pleins gaz, la
température du moteur peut
augmenter plus que normal. Si le
moteur est redémarré peu de temps
après l'avoir arrêté, le système
d'avertissement de surchauffe
pourrait être momentanément activé.
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