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SYSTÈME D'ADMISSION D'AIR À L'ÉCHAPPEMENT (Suisse ex-
FAS27060
CONTRÔLE DU SYSTÈME D'ADMISSION
D'AIR À L'ÉCHAPPEMENT
Injection d'air
Le système d'admission d'air brûle les gaz
d'échappement imbrûlés en injectant de l'air
frais (air secondaire) dans les lumières d'échap-
pement, réduisant ainsi l'émission d'hydrocar-
bures. Lorsqu'il y a dépression au niveau des
lumières d'échappement, les soupapes à cla-
pets s'ouvrent et laissent entrer le flux d'air se-
condaire par les lumières d'échappement. Le
point d'inflammation des hydrocarbures non
brûlés du gaz d'échappement est d'environ 600
à 700 °C.
1. Contrôler:
• Durites
Connexions lâches → Serrer correctement.
Craquelures/endommagement → Rempla-
cer.
• Tuyaux
Craquelures/endommagement → Rempla-
cer.
2. Contrôler:
• Fonctionnement de l'ensemble soupape à
clapets du système d'admission d'air à
l'échappement
M
MMM
M MMM
M
M MMM
M
a. Insuffler de l'air dans le tuyau "1" de l'ensem-
ble soupape à clapets et s'assurer que l'air
sort par le tuyau "2".
b. Insuffler de l'air dans le tuyau "2" de l'ensem-
ble soupape à clapets et s'assurer que l'air ne
sort pas par le tuyau "2".
2
2
c. Si non conforme, remplacer l'ensemble sou-
pape à clapets.
L
LLL
L LLL
L
L LLL
L
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
1
1
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
MMM
LLL
6-12
ceptée)
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