Controllo / Sostituzione Della Candela Di Accensione; Controllo Della Scintilla Di Accensione; Cambio Dell'olio; Silenziatore / Apertura Di Scarico - ATIKA ASP 11 N Notice Originale - Consignes De Sécurité - Pièces De Rechange

Controllo / sostituzione della candela di
accensione (38)
Non toccare la candela di accensione o l'attacco della
candela quando il motore è in funzione. Alta tensione!
Pericolo di ustioni se il motore è caldo. Indossare guanti
di protezione!
Controllare periodicamente la candela di accensione e la
distanza degli elettrodi.
Procedere come indicato di seguito:
1. Lasciare raffreddare il motore.
2. Rimuovere la copertura (29) del filtro aria.
3. Togliere lo spinotto della candela di accensione (35)
dalla candela.
4. Svitare la candela di accensione con la chiave
a tubo acclusa (39).
5. Pulire la candela di accensione se è sporca.
6. La distanza tra gli elettrodi deve essere pari a
0,76 mm.
7. Montare la candela di accensione seguendo la
sequenza inversa.
Non serrare troppo saldamente la candela di accen-
sione.
Sostituire la candela di accensione:
ogni 100 ore o ogni stagione (a seconda quale condizione
−
si verifichi per prima)
se l'elemento isolante è danneggiato
−
− se gli elettrodi sono molto usurati
− se gli elettrodi sono intasati o sporchi d'olio
Utilizzare le seguenti candele di accensione:
Champion RC12YC
−
− Oppure candele similari

Controllo della scintilla di accensione

1. Lasciare raffreddare il motore.
2. Rimuovere la copertura (29) del filtro aria.
3. Togliere lo spinotto della candela di accensione (35) dalla
candela (38).
4. Svitare la candela di accensione con la chiave a tubo
acclusa (39).
5. Inserire con forza il connettore della candela di accensio-
ne.
6. Avviare il motore seguendo le istruzioni descritte al para-
grafo "Prima di avviare il motore".
7. Premere la candela di accensione con le pinze isolate
contro il corpo del motore (non vicino al foro per la cande-
la).
8. Tirare con forza la fune di avviamento afferrando la mani-
glia.
Per un funzionamento ottimale, deve essere visibile la
scintilla tra gli elettrodi.

Silenziatore / apertura di scarico

Controllare il silenziatore regolarmente.
Pulire periodicamente l'apertura di scarico (27).
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Cambio dell'olio

Sostituire l'olio con il motore ancora caldo.
L'olio deve essere sostituito dopo le prime 5 ore di funziona-
mento. Successivamente, ogni 100 ore o ogni stagione.
Sono necessarie due persone.
1. Allentare il tappo di scarico dell'olio (34).
2. Prima persona: tenere un recipiente con una capacità pari
ad almeno 0,6 l sotto il tappo di scarico dell'olio.
Seconda persona: inclinare il spaccalegna per permettere
all'olio di fuoriuscire.
3. Pulire accuratamente la zona intorno all'apertura di scarico
dell'olio.
4. Serrare nuovamente il tappo di scarico dell'olio.
5. Rimuovere il tappo di riempimento dell'olio (33).
6. Versare lentamente l'olio nuovo nell'apertura – 0,6 l – (per
il tipo di olio fare
"RIFORNIMENTO").
7. Serrare il tappo di riempimento dell'olio (33).
8. Rimuovere eventuali residui di olio o sporcizia.
Cura
Pulire accuratamente l'apparecchio dopo ogni utilizzo, in
modo da preservare il funzionamento ottimale. Per mantenere
il valore e garantire una lunga durata dell'apparecchio, osser-
vare quanto segue:
− lasciare libere e pulite le fessure di ventilazione.
− controllare le viti di fissaggio (se necessario, serrare).
− dopo la triturazione, pulire l'apparecchio internamente ed
esternamente
Per la pulizia dell'apparecchio utilizzare solo un panno u-
mido caldo e una spazzola morbida.
Non utilizzare mai detergenti o solventi. L'utilizzo di tali
prodotti potrebbe danneggiare irreparabilmente l'apparec-
chio. Le parti in plastica possono essere aggredite dalle
sostanze chimiche.
− Non pulire il trituratore con acqua corrente o idropulitrici.
− Dopo l'uso, trattare tutti i componenti metallici lucidi con
olio ecologico e biologico per proteggerli dalla corrosione.
riferimento al paragrafo