ATIKA ASP 11 N Notice Originale - Consignes De Sécurité - Pièces De Rechange page 59

място). Забранено е, да се изсипва отработеното
масло в почвата или да се смесва с боклука.
Хидравлично масло
За уреда за нацепване на дървесина ние препоръчваме
следните хидравлични масла:
Shell Tellus T 22
Aral Vitam Gf 22
BP Energol HLP 22 Поръчка-№. 400142 (1 Liter)
Mobil DTE 11
или равностойно
Да не се използват други видове масло. Използването
на други видове масло оказва влияние на функцията
на уред за нацепване на дърва.
Почистване и смяна на въздушния
филтър (36)
Почиствайте редовно въздушния филтър от прах и
замърсявания, за да предотвратите
трудностите при стартирането,
−
− намаляването на мощността
прекалено високия разход на гориво
−
Почиствайте въздушния филтър приблизително на всеки
25 работни часа, а при повишено запрашаване – по-често.
1.
Развъртете винта и махнете капака (29).
2.
Махнете спирателната скоба (37) и въздушния филтър
(36) от пеноматериал от капака.
3. Почистете спирателната скоба, капака и пластината на
въздушния филтър (37).
4. Измийте въздушния филтър от пеноматериал с вода и
течен почистващ препарат.
5. Изстискайте въздушния филтър в суха, чиста кърпа.
6. Оставете въздушния филтър да изсъхне добре.
7. Поставете въздушния филтър и спирателната скоба в
капака.
8. Отново затегнете капака.
Сменяйте редовно въздушния филтър.
Повредените въздушни филтри трябва да се сменят
веднага.
Проверка и смяна на запалителните свещи
(38)
Не пипайте запалителната свещ или щекера на
запалителната свещ, докато двигателят работи.
Високо напрежение!
Опасност от изгаряне при нагорещен двигател.
Носете защитни ръкавици!
Проверявайте редовно
разстоянието между електродите.
За целта процедирайте по следния начин:
1. Оставете двигателя да се охлади.
2.
Махнете капака (29) на въздушния филтър.
3.
Дръпнете щекера на запалителната свещ (35)
58
All manuals and user guides at all-guides.com
запалителната свещ
от запалителната свещ.
4.
Развъртете запалителната свещ с доставения ключ за
запалителни свещи (39).
5. Почистете запалителната свещ, ако е замърсена.
6. Разстоянието между електродите трябва да бъде 0,76
mm.
7.
Монтирайте запалителната свещ в обратна посока.
Не затягайте прекалено много запалителната свещ.
Сменяйте запалителната свещ:
на всеки 100 часа или всеки сезон (в зависимост от
−
това, кой случай настъпи по-напред)
− когато изолиращото тяло е повредено
при силен нагар на електродите
−
− при силно замърсени или омаслени електроди
Използвайте следните запалителни свещи:
Champion RC12YC
−
− oder gleichwertige
Проверка на запалителната искра
1. Оставете двигателя да се охлади.
2.
Махнете капака (29) на въздушния филтър.
3.
Извадете щекера на запалителната свещ (35) от
запалителната свещ (38).
4. Развъртете запалителната свещ с доставения ключ за
запалителни свещи (39).
5. Поставете здраво щекера на запалителната свещ.
6. Регулирайте двигателя, както е описано в раздела
„Преди стартиране на двигателя".
7. Натиснете запалителната свещ с изолирани клещи
към корпуса на двигателя (не в близост до отвора за
свещта).
8. Издърпайте силно
ръкохватката.
При безупречна работа между електродите
трябва да се вижда искра.
Шумозаглушител/ отвор за отвеждане
Редовно проверявайте шумозаглушителя.
Редовно почиствайте отвора за отвеждане (27).
Смяна на маслото
Сменяйте маслото, докато двигателят е още топъл.
Маслото трябва да се сменя след първите 5 работни
часа. След това само на всеки 100 работни часа,
съответно всеки сезон.
Необходими са двама души.
и
1.
Развийте болта за изпускане на маслото (34).
2.
Първи човек: дръжте съд с вместимост минимум 0,6 л
под болта за изпускане на маслото.
Втори човек: наклонете уреда, за да може маслото да
изтече.
3. Почистете основно около отвора за изпускане на
маслото.
въжето за стартиране за