Olej Hydrauliczny; Sprawdzenie Iskry Zapłonowej - ATIKA ASP 11 N Notice Originale - Consignes De Sécurité - Pièces De Rechange

Kiedy należy wymienić olej?
Pierwsza wymiana oleju
eksploatacyjnych, następne po upływie każdych kolejnych
500 godzin eksploatacyjnych.
Wymiana:
1. Kolumna łuparki musi znajdować się w pozycji schowanej.
2. Ponownie wyjąć pręt pomiaru poziomu oleju z otworu.
3. Ustawić pod łuparką zbiornik, który będzie mógł pomieścić
minimum 10 litrów oleju.
4. Odkręcić korek spustowy, aby mógł wyciekać olej.
5. Ponownie założyć uszczelkę i korek spustowy.
6. Stosując czysty lejek, wlać do maszyny świeży olej
hydrauliczny (ca. 5,5 litrów).
7. Oczyścić pręt pomiaru poziomu oleju i uszczelkę olejową.
8. Sprawdzić stan uszczelki olejowej. W przypadku uszkodzeń
uszczelka musi zostać wymieniona.
9. Ponownie włożyć aż do oporu pręt pomiaru poziomu oleju do
otworu
Przepracowany olej należy zagospodarować zgodnie z
obowiązującymi przepisami
przepracowanego oleju).
przepracowanego oleju do podłoża lub mieszania go z
innymi odpadkami.

Olej hydrauliczny

Zaleca się stosowanie do siłownika następujących gatunków
oleju hydraulicznego:
Shell Tellus T 22
Aral Vitam Gf 22
BP Energol HLP 22
Mobil DTE 11
lub o równorzędnych właściwościach
Nie stosować żadnych innych gatunków oleju. Stosowanie
innych gatunków oleju wywiera wpływ na sprawność
funkcjonalną siłownika hydraulicznego.
Czyszczenie i wymiana filtru powietrza
Regularnie czyścić filtr powietrza z pyłu i zanieczyszczeń, aby
zapobiec
− utrudnieniom startu
spadkowi mocy
−
− nadmiernemu zużyciu paliwa.
All manuals and user guides at all-guides.com
po upływie 50 godzin
(lokalna składnica
Zabrania się spuszczania
Czyścić filtr powietrza mniej więcej co 25 godzin pracy, a w
warunkach szczególnego zapylenia - częściej.
1.
Poluzować śrubę i zdjąć osłonę (29).
2.
Zdjąć jarzmo (37) i wyjąc filtr (36) z osłony.
3. Wyczyścić jarzmo, osłonę i płytę filtra powietrza (37).
4. Wymyć filtr piankowy wodą i płynem do czyszczenia.
5. Wycisnąć filtr w suchej, czystej szmatce.
6. Poczekać, aż filtr dobrze wyschnie.
7. Umieścić filtr w jarzmie montażowym na osłonie.
8. Przykręcić osłonę.
Filtr powietrza należy regularnie wymieniać.
Uszkodzone filtry powietrza wymagają natychmiastowej
wymieniany.
Kontrola / wymiana świecy zapłonowej (38)
Nie dotykać świecy zapłonowej ani jej kapturka przy
pracującym silniku. Wysokie napięcie!
Niebezpieczeństwo poparzenia przy gorącym silniku.
Nosić rękawice!
Regularnie sprawdzać świecę zapłonową i odstęp elektrod.
Należy w tym celu postępować jak niżej:
1. Poczekać, aż silnik ostygnie.
2.
Zdjąć osłonę (29) filtra powietrza.
3.
Zdjąć kapturek (35) ze świecy zapłonowej.
4.
Wykręcić świecę zapłonową dostarczonym
kluczem do świecy zapłonowej (39).
5. Oczyścić świecę zapłonową,
zanieczyszczona.
6. Odstęp między elektrodami powinien wynosić
0,76 mm.
7.
Zamontować świecę.
Nie wkręcać zbyt mocno.
Świecę zapłonową wymieniać :
− co 100 godzin lub raz na sezon (w zależności, co będzie
wcześniej)
jeśli uszkodzony jest element izolacyjny
−
− przy silnym upaleniu elektrod
przy silnie zanieczyszczonych
−
elektrodach
Należy stosować następujące świece zapłonowe:
Champion RC12YC
−
− lub ich odpowiedniki
Sprawdzenie iskry zapłonowej
1. Poczekać, aż silnik ostygnie.
2.
Zdjąć osłonę (29) filtra powietrza.
3.
Zdjąć wtyczkę (35) ze świecy zapłonowej (38).
4. Wykręcić świecę zapłonową dostarczonym kluczem do
świec (39).
5. Nałożyć wtyczkę świecy zapłonowej.
6. Ustawić silnik zgodnie z opisem z pp. „Przed
uruchomieniem".
7. Docisnąć świecę zapłonową izolowanymi kleszczami do
kadłuba silnika (nie w pobliżu otworu na świecę).
jeśli jest
lub zaoliwionych
141