Zündfunke Prüfen - ATIKA ASP 11 N Notice Originale - Consignes De Sécurité - Pièces De Rechange

Wechseln Sie den Luftfilter regelmäßig aus.
Beschädigte Luftfilter müssen sofort ausgewechselt
werden.
Zündkerze (38) überprüfen bzw.
auswechseln
Berühren Sie die Zündkerze oder den Zündkerzen-
stecker nicht bei laufendem Motor. Hochspannung!
Verbrennungsgefahr bei heißem Motor. Schutzhand-
schuhe tragen!
Kontrollieren Sie regelmäßig die Zündkerze und den Abstand
der Elektroden.
Gehen Sie dazu folgendermaßen vor:
1. Lassen Sie den Motor abkühlen.
2. Entfernen Sie die Abdeckung (29) des Luftfilters.
3. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (35) von der Zündker-
ze ab.
4. Schrauben Sie die Zündkerze mit dem mitgelie-
ferten Zündkerzenschlüssel (39) heraus.
5. Reinigen Sie die Zündkerze, wenn sie ver-
schmutzt ist.
6. Der Elektrodenabstand muss 0,76 mm betragen.
7. Montieren Sie die Zündkerze in umgekehrter
Reihenfolge.
Zündkerze nicht zu stark anziehen.
Wechseln Sie die Zündkerze aus:
alle 100 Stunden oder jede Saison (je nachdem, welcher
−
Fall zuerst eintritt)
− wenn der Isolationskörper beschädigt ist
bei starkem Elektrodenabbrand
−
− bei stark verschmutzten oder verölten Elektroden
Verwenden Sie folgende Zündkerzen:
Champion RC12YC
−
− oder gleichwertige
Zündfunke prüfen
1. Lassen Sie den Motor abkühlen.
2. Entfernen Sie die Abdeckung (29) des Luftfilters.
3. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (35) von der Zündker-
ze (38) ab.
4. Schrauben Sie die Zündkerze mit dem mitgelieferten
Zündkerzenschlüssel (39).
5. Stecken Sie den Zündkerzenstecker fest auf.
6. Stellen Sie den Motor wie unter „Vor dem Start des Motor"
beschrieben ein.
7. Drücken Sie die Zündkerze mit einer isolierten Zange
gegen das Motorgehäuse (nicht in der Nähe des Kerzen-
loches).
8. Ziehen Sie kräftig das Startseil am Anwerfgriff.
Bei einwandfreier Funktion muss ein Funke zwischen
den Elektroden sichtbar sein.
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Schalldämpfer / Austrittsöffnung
Kontrollieren Sie regelmäßig den Schalldämpfer.
Reinigen Sie regelmäßig die Austrittsöffnung (27).
Ölwechsel
Wechseln Sie das Öl, solange der Motor noch warm ist.
Das Öl ist nach den ersten 5 Betriebsstunden zu wechseln.
Danach nur alle 100 Betriebsstunden bzw. jede Saison.
Es sind zwei Personen erforderlich.
1. Lösen Sie die Ölablassschraube (34).
2. Erste Person: halten Sie ein mindestens 0,6 l fassendes
Gefäß unter die Ölablassschraube.
Zweite Person: kippen Sie das Gerät, damit das Öl he-
rauslaufen kann.
3. Säubern Sie den Bereich um die Ölaustrittsöffnung gründ-
lich.
4. Schrauben Sie die Ölablassschraube wieder rein.
5. Entfernen Sie die Öleinfüllschraube (33).
6. Füllen Sie das neue Öl – 0,6 l – (Öl siehe „TANKEN")
langsam in die Öffnung.
7. Drehen Sie die Öleinfüllschraube (33) fest.
8. Wischen Sie Ölrückstände/Verschmutzungen weg.
Pflege
Reinigen Sie das Gerät sorgfältig nach jedem Gebrauch,
damit die einwandfreie Funktion erhalten bleibt. Zur Werter-
haltung und einer langen Lebensdauer Nachstehendes be-
achten:
− Lüftungsschlitze frei und sauber halten.
− überprüfen der Befestigungsschrauben (ggf. nachziehen).
− nach dem Arbeiten das Gerät innen und außen reinigen.
Benutzen Sie zum Reinigen Ihres Geräts nur ein warmes
feuchtes Tuch und eine weiche Bürste.
Verwenden Sie niemals Reinigungs- oder Lösungsmittel.
Sie könnten dem Gerät irreparable Schäden zufügen. Die
Kunststoffteile können von Chemikalien angegriffen wer-
den.
− die Maschine nicht mit fließendem Wasser oder Hoch-
druckreinigern reinigen.
− blanke Metallteile nach jedem Gebrauch zum Schutz ge-
gen Korrosion mit einem umweltschonenden, biologisch
abbaubaren Sprühöl behandeln.