Péče O Stroj - ATIKA ASP 11 N Notice Originale - Consignes De Sécurité - Pièces De Rechange

Jiné oleje nepoužívejte. Použití jiného oleje negativně
ovlivňuje funkci hydraulického systému.
resp. výměna vzduchového filtru (36)
Vzduchový filtr čistěte od prachu a nečistot pravidelně nebo
při:
− problémech při startování
− nedostatečném výkonu
− vysoké spotřebě paliva
Jinak
čistěte vzduchový filtr po každých 25 hodinách provo-
zu a probíhá-li práce v prašném prostředí, i častěji.
1. Uvolněte šrouby a odstraňte krytku (29).
2. Vyjměte přídržný rámeček (37) a filtr (36) z pěnové hmoty
z krytky.
3. Vyčistěte přídržný rámeček, krytku a držák filtru (37).
4. Filtr z pěnové hmoty vyperte ve vodě s přídavkem
čistícího prostředku.
5. Vyždímejte filtr v suchém a čistém hadříku.
6. Nechte filtr dobře uschnout.
7. Nyní dejte filtr spolu s přídržným rámečkem zpět do kryt-
ky.
8. Přišroubujte krytku pevně zpět k držáku filtru.
Vzduchový filtr pravidelně vyměňujte.
Poškozený vzduchový filtr musí být neprodleně
vyměněn.
Kontrola resp. výměna zapalovací svíčky
(38)
Svíčky ani její kabelové koncovky se nikdy
nedotýkejte, jestliže motor běží. Vysoké napětí!
Možnost popálenin, je-li motor horký. Použijte
ochranných rukavic!
Pravidelně kontrolujte svíčku i vzdálenost elektrod.
Postupujte následovně:
1. Nechte motor vychladnout.
2. Odstraňte krytku (29) vzduchového filtru.
3. Odpojte kabelovou koncovku (35) od svíčky.
4. Vyšroubujte svíčku přiloženým klíčem (39)
5. Je-li znečištěna, musíte ji vyčistit.
6. Vzdálenost elektrod musí být 0,76 mm.
7. Je-li svíčka znečištěna je třeba ji očistit.Potom namontujte
svíčku zpět .
Svíčku neutahujte příliš.
Svíčku vyměňte
− po každých 100 pracovních hodinách nebo po sezoně.
− je-li poškozena izolace
při silném opalu elektrod
−
− je-li silně znečištěna nebo zaolejována
Používejte následující svíčky
− Champion RC12YC
− nebo srovnatelné
70
All manuals and user guides at all-guides.com
Zkouška jiskry
1. Nechte motor vychladnout.
2. Odstraňte krytku vzduchového filtru (29).
3. Odpojte kabelovou koncovku (35) od svíčky (38).
4. SVyšroubujte svíčku přiloženým klíčem (39).
5. Svíčkovou koncovku nasuňte pevně na svíčku.
6. Nastavte motor jak je popsáno v kapitole Před uvedením
do provozu.
7. Přitlačte svíčku pomocí izolovaných kleští na kryt
stroje,ale ne v blízkosti svíčkového otvoru.
8. Zatáhněte silně za startovací lanko.
Při bezvadné funkci musí být jiskra mezi elektrodami
jasně viditelná.
Tlumič výfuku/výfukový otvor
Pravidelně kontrolujte tlumič výfuku
Pravidelně čistěte výfukový otvor (27).
Výměna oleje
Výměnu oleje provádějte při ještě teplém motoru.
Olej vyměňte po prvních 5 hodinách provozu. Potom vždy po
každých 100 pracovních hodinách nebo po skončení sezony.
Je třeba dvou osob.
1. Uvolněte výpustný šroub (34)
2. První osoba: podržte nádobu s obsahem nejméně 0,6 l
pod výpustným šroubem.
Druhá osoba: nakloňte drtič tak, aby olej mohl vytékat.
3. Důkladně očistěte okolí výpustě.
4. Opět našroubujte výpustný šroub.
5. Vyšroubujte zátku pro nalití oleje (33).
6. Naplňte pomalu novým olejem 0,6 l (viz. kap. Provozní
náplně)
7. Pevně utáhněte zpět zátku.
8. Otřete zbytky oleje a další nečistoty.
Péče o stroj
Stroj čistěte pečlivě po každém použití. Jen tak zajistíte jeho
bezvadnou dlouhodobou funkčnost.
− Větrací otvory udržujte volné a čisté.
− Kontrolujte pevnost utažení šroubů - v případě potřeby je
dotáhněte.
− Po skončení drcení stroj očistěte vně i uvnitř.
K očistě použijte teplý navlhčený hadřík a měkký štětec.
Nikdy nepoužívejte čistící prostředky nebo ředidla. Tyto
mohou způsobit na stroji neopravitelné škody. Zejména
plastové části stroje mohou být těmito prostředky
narušeny.
− Drtič nečistěte tekoucí vodou nebo tlakovým vodním
čističem.
Kovové nechráněné části, vždy po použití stroje, ošetřete
ekologickým, biologicky rozložitelným, olejovým sprejem.