Mesure À L'arrêt - Siemens SINAMICS S150 Instructions De Service

Surveillances, fonctions, protections
9.2.1.1 Mesure à l'arrêt
Description
L'identification du moteur avec p1910 sert à déterminer les paramètres moteur à
l'arrêt (voir aussi p1960 : optimisation du régulateur de vitesse) :
• Paramètres du schéma équivalent p1910 = 1
Pour des raisons technologiques de régulation, il est fortement recommandé
d'effectuer l'identification du moteur car les données de la plaque signalétique ne
permettent qu'une estimation approximative des paramètres du schéma
équivalent, de la résistance des câbles moteur, de la tension de déchet des IGBT
ou de la compensation des temps de verrouillage IGBT. Ainsi, par exemple, la
résistance stator est d'une importance primordiale pour la stabilité de la régulation
vectorielle ou pour la surélévation de la tension en mode commande U/f .
L'identification du moteur est avant tout nécessaire en présence de câbles de
grande longueur ou lors l'utilisation de moteurs non listés. Si l'identification du
moteur est effectuée pour la première fois, p1910 = 1 déclenche la détermination
des données suivantes à partir des données de la plaque signalétique
(caractéristiques assignées) :
• Paramètres du schéma équivalent
• Valeur totale de :
résistance des câbles de puissance (R
–
résistance stator (R
–
• Tension de déchet des IGBT ou compensation des temps de verrouillage
Comme les données de la plaque signalétique constituent les valeurs
d'initialisation pour l'identification, la saisie correcte et cohérente des données de la
plaque signalétique est indispensable pour la détermination des paramètres ci-
dessus.
Motor Module
p1825 p1828
Fig. 9-1 Schéma équivalent du moteur asynchrone et des câbles
9-4
)
S
Câble
p0350[M]
p0352[M]
R R
Câble
S
C
Câble
) et
câble
Moteur
p0356[M] p0358[M] p0354[M]
LsR
LsS
L
p0360[M]
M
Instructions de service
12/04
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SINAMICS S150