Moteurs Synchrones À Excitation Par Aimants Permanents; Caractéristiques; Conditions Marginales - Siemens SINAMICS S150 Instructions De Service

Canal de consigne et régulation
7.4.4 Moteurs synchrones à excitation par aimants permanents
Description
Il est possible d'utiliser des moteurs synchrones à excitation par aimants
permanents disposant d'un capteur de position.
Exemples d'application : entraînements direct avec moteurs-couple se
caractérisant par un couple élevé à basse vitesse (par ex : moteur-couple complet
série 1FW3 de Siemens). Grâce à ce type d'entraînement, il est possible dans
certains types d'application d'éviter l'utilisation de réducteurs et ainsi d'éléments
mécaniques sujets usure.
ATTENTION
Une tension est générée dès que le moteur tourne. Lors d'une intervention sur le
convertisseur, le moteur doit être déconnecté. Si cette opération n'est pas
possible, le moteur doit être sécurisé à l'aide d'un frein d'arrêt.
Caractéristiques
• Réduction de champ jusqu'à env. 1,2 x la vitesse nominale (en fonction de la
tension d'alimentation du convertisseur et des caractéristiques moteur ; voir
également les conditions marginales)
• Reprise au vol
• Régulation vectorielle de vitesse et de couple
• Commande U/f vectorielle pour diagnostic
• Identification du moteur
• Référencement du codeur (réglage du top zéro du codeur)
• Optimisation du régulateur de vitesse (mesure rotative)

Conditions marginales

• La vitesse maximale et le couple maximal dépendent de la tension de sortie
convertisseur et de la force contre-électromotrice du moteur (prescriptions pour
le calcul : La FEM ne doit pas être supérieure à U
• Calcul de la vitesse maximale :
=
n
max
Calcul du k
7-24
×
3 30
×
V
nom , AC
× π
k
T
, voir paragraphe "Mise en service"
T
Nom, conv
SINAMICS S150
Instructions de service
12/04